宁波从“三江口时代”迈向“东海时代”桥头堡

　　产城融合新华章

　　宁波梅山，一片充满梦想的神奇土地。短短6年间，就从一座东海之滨的无名小岛，走向了开发开放的国际舞台。

　　2008年，国务院批准设立宁波梅山保税港区；2010年，浙江省批准设立宁波梅山产业集聚区；2012年，宁波市将梅山列为“十二五”时期重点打造的六大城市新区之一，全面拉开了梅山开发建设的大幕。

　　按照省委、省政府加快推进产业转型升级的战略部署，6年来，梅山人秉承产城融合发展思路，着力推进我国沿海新一轮对外开放先行区、浙江“三位一体”港航物流服务体系建设示范区、浙江海洋新兴产业发展引领区、宁波现代化国际港口城市新城区建设。一座“宜居宜业宜游，观海亲海享海”的国际化滨海新城已初具雏形。

　　如今，梅山又一次聚焦全世界的目光。11月8日，2013世界X-CAT摩托艇锦标赛将在宁波梅山湾隆重举行。作为全球鼎级水上竞技项目，世界X-CAT摩托艇锦标赛曾在迪拜、阿布扎比等知名城市巡回举办，这也是该项赛事首次登陆中国。

　　伴随着摩托艇在“万米碧波荡漾”的梅山湾上风驰电掣，梅山人的蓝色梦想又一次扬帆起航。

保税港区：港通天下

　　开发开放需要港口空间，而梅山的优势恰好集中于此。

　　梅山保税港区坐落于宁波东南部，背靠长三角，面向太平洋，紧邻国际主航道，处于宁波—舟山港的核心区域，建设中的穿山疏港高速、象山疏港高速和规划建设的六横梅山高速与梅山直接相连，交通便利。

　　除了地理位置得天独厚，梅山保税港区的岸线资源同样丰富，拥有规划可用岸线56公里，其中生产岸线20.8公里，生活岸线35.2公里，水深22米。目前，梅山保税港区一期泊位已陆续建成投用。

　　走进保税港区码头，我们看到龙门吊升降腾挪，集卡车往来穿梭，一派忙碌。梅山保税港区管委会负责人介绍说，保税港区至今已先后开通至韩国、西非、南美、美东等地国际集装箱班轮航线33条，累计完成集装箱吞吐量223.2万标箱。其中，今年1至9月份，完成集装箱吞吐量70.9万标箱，同比增长10.8%；完成港口货物吞吐量663.5万吨，同比增长18.3%。

　　依托港口的航运优势与保税港区的政策优势，国际商贸物流产业快速成长。10月25日，宁波梅山保税港区汽车整车进口口岸，通过了由海关总署、国家发改委、商务部、国家质检总局等部委组成的联合验收组验收，正式启动运行，成为截至目前全国第七个，也是全省唯一的沿海整车进口口岸。

　　据了解，该整车进口口岸总规划面积约1000亩，包括码头作业区、检测检验区、汽车堆场区、综合配套和增值服务区等四个功能区域。眼下，汽车滚装专用集装箱码头、汽车存放堆场、汽车专用检测线、临时检查暂扣区和海关信息化监管系统等设施，均已建设改造完成。

　　口岸顺利启用，进一步拓展了港口功能，为浙江进口汽车经销商和消费者带来了实惠，更标志着一条进口汽车的高附加值产业链在梅山保税港区雏形显现。据介绍，浙江是进口汽车消费大省，年上牌进口汽车超过10万辆，约占全国市场份额的15%左右。目前，已有中信集团、浙江中通等6家国内外知名的汽车贸易和物流企业在梅山保税港区注册落户，进口汽车展厅、汽车商业服务综合体等项目也正加紧建设。

　　不仅是汽车，梅山保税港区还是全国第二个进口罗汉松特定口岸。

　　志在鲲鹏，扶摇万里。眼下，梅山保税港区与全球航运业的巨头马士基公司合作投资的三座平均水深负17.8米、可停泊1.8万标准箱货轮的码头，即将于年底交付启用，一个辐射长三角的重要国际商品集散地已呼之欲出。“今后，梅山保税港区将进一步拓展进口商品国际物流链，向着实现国际价值港的战略目标奋力前行。”

产业新区：繁华集聚

　　一座新城要崛起，产业支撑是基础与保证。只有产业做大做强，城市方能集聚人气，实现繁荣。而作为国家级保税港区和省级产业集聚区，梅山更肩负着培育国际化新兴产业集群、探索国际化保税贸易模式的重任。

　　为了强化梅山保税港区对产业集聚区的辐射带动作用，宁波梅山产业集聚区以保税港区为核心，向外扩展了240平方公里的空间，按照“一核两带四片区”开发架构，充分发挥大平台的体制机制优势、功能政策优势。其中，“一核”指现代化滨海城市核心商务区；“两带”指中央生态带和梅山湾风情带；“四片区”指梅山、春晓、上阳、郭巨四大发展片区。

　　环山抱海，融区位、政策、港口、土地资源、腹地经济等优势于一身，梅山产业集聚区由此成为一片创业热土，吸引着全球关注的目光。截至今年9月底，梅山产业集聚区累计完成固定资产投资390亿元，一批支撑区域发展的基础设施和城市功能配套设施相继建成投用。累计引进各类企业3160余家，注册资金超过600亿元。尤其是今年1至9月，新引进各类企业完成注册资本金408.1亿元，同比增长349.4%，产业集聚效益进一步显现。

　　产业繁荣发展，不仅是企业数量的简单叠加，更应是业态创新和创新资源的集聚。为此梅山产业集聚区从一开始，就将“国际贸易、战略性新兴产业、重大实体经济项目、滨海休闲旅游产业、企业研发中心和运营总部”五大产业确立为招商选资的主攻方向。

　　2012年5月，全市规模最大的东海融资租赁公司落户梅山产业集聚区，并正式开展业务。如今，已有超过460家类金融企业在梅山集聚，注册资金总额高达550亿元，密度之高堪称全省之最。仅今年上半年，已注册落户的融资租赁企业业务额突破10亿元。“类金融产业与产业结合度高、功能引导性强，也是我们发展现代高端服务业的突破口。”梅山保税港区管委会负责人表示，新业态的集聚和创新，不仅拓展外资利用的新领域，也将有效解决中小企业融资难题。

　　在总面积约8平方公里的春晓生态产业园，吉利整车项目已基本建成投产在即，与之配套的高端汽配产业发展同样风生水起，敏实、拓普等国内汽车零部件龙头企业纷纷在此投建新的生产基地。目前，园区内已经集聚了20多家各类汽配企业，产品种类各异，汽车产业链条不断延伸。此外，海天、申洲等一大批先进制造业也相继进驻园区，基本形成了以汽车制造、高新材料、医疗器械等为龙头的新兴产业集群。

　　在港口板块，马士基、中外运、DHL等全球航运物流龙头企业相继进驻国际商贸物流产业园，石化产品、有色金属、国际船舶及配件、铁矿石、煤炭等交易平台先后建成运营，2013年将有望实现交易额800亿元。梅山保税港区管委会负责人表示，下一步，梅山将以高新技术产业和休闲旅游产业为主攻方向，瞄准世界500强、境外跨国公司、央企、国内大型民营企业等高层次战略投资者，确保一批支撑力强、附加值高、带动效应明显的重大功能项目落地。

滨海新城：放飞梦想

　　梅山人的梦想不仅于此，从“三江口时代”走向“东海时代”，梅山保税港区恰是宁波拥抱大海的桥头堡，这是历史赋予梅山的光荣使命。

　　“打造一道蓝湾，筑就一座新城，将梅山变成宁波都市区的海上客厅。”梅山人这样编织未来。

　　为此，梅山先后请来了全球排名第一的美国AECOM设计公司、新加坡雅思柏设计事务所、德国ISA设计事务所、中国城市规划设计研究院等国内外鼎级智囊团出谋划策。“港城融合”的规划理念由此应运而生，梅山也开始了由单一功能的“港”，向生产与生活并重的“城”嬗变。

　　于是乎，我们看到，在梅山岛南北两端与大陆之间不足千米的港湾间，两座拦水大坝已开始施工，其中北端的拦水大坝已经露出水面。这条长11.5公里的水道，今后南北两端将筑起两道堤坝，待泥沙沉降、水质变清后，这道港湾将还原出一片蔚蓝，成为宁波市民和八方游客观海亲海的胜地。

　　我们也看到，在原本渔村星星点点的梅山岛中央，保税港区行政商务中心大楼高耸，四周一幢幢星级酒店、物流大厦、商贸大楼等也相继拔地而起。世茂总部办公基地、希尔顿酒店、宁波滨海国际合作学校等一批城市生活服务设施相继竣工。“过去5年，梅山累计开工建设重点城市配套项目40余项；今后5年，每年还将投入100亿元进行基础设施建设。”

　　“未来的梅山，还将是一座生态低碳、精品时尚的滨海新城。”今年4月，围绕梅山湾两岸核心商务休闲旅游区开发的“意大利东方蓝色海湾项目”正式签约。首期启动项目“意大利品牌商业街”，总建筑面积35万平方米，投资额达35亿元人民币，将引进以意大利品牌为主的世界著名奢侈品品牌店260家及餐饮服务、传统手工业等企业共400家。此外，项目还将建设国际高端地标性酒店、300多个泊位的游艇码头，以及水族馆、洋沙山水上乐园、明月湖奥特莱斯商业广场等项目，将该商务休闲旅游区打造成为国内知名的高端时尚旅游区。