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00010版:经济·新浙商

勇者征途 江铃域虎国门之旅第二季圆满落幕

  不久前,江铃汽车携旗下首款真正意义上的自主高端皮卡车型——域虎来到有中国北大门之称的二连浩特,共同致敬国门卫士。继去年到黑河市慰问“黑河好八连”后,以“勇者征途”为主题的江铃域虎国门之旅第二季圆满落幕。

  矗立于中蒙两国边境的中华人民共和国国门,巍峨而庄严。国门塔楼中空,可拾级而上。全国30余家主流媒体嘉宾们凭栏远眺,向北可见蒙古国边城扎门乌德市的异国风光,向南一睹北疆明珠二连浩特的风采。当然,域虎才是这次活动的主角,试乘试驾活动让媒体嘉宾们见证域虎卓越的性能与品质。

  边境线上,一座座边陲小镇,矗立着道道国门,历经历史沧桑。江铃·域虎“国门之旅”活动是江铃汽车全力打造的皮卡品牌文化活动,旨在共同见证祖国的繁荣与富强。

  去年,江铃汽车就携域虎以及全国几十家主流媒体的人员,来到了有北疆国门之称的黑龙江省黑河市,走进“黑河好八连”进行慰问,圆满完成了第一季“国门之旅”活动。江铃域虎也凭借各项领先的性能,加上严苛的军工品质,获得好评。

  提到为何选择“巡礼国门”作为域虎这个系列活动的核心,江铃相关人士透露说,是因为域虎本身与此有着诸多的契合点。

  域虎搭载了源于福特公司的王牌动力——PUMA2.4L TDCI柴油发动机。该款发动机在全球广泛应用于福特蒙迪欧和路虎卫士等中高档车型。低转大扭优势明显,1600转时输出峰值扭矩,爆发感瞬间启动,中高速(60~100km/h)毫不犹豫。无论是什么车型,拥有一颗强心脏不仅是“能力”的象征,也是与生俱来的“优品”证明。

  在安全方面的细致认真也让江铃域虎成功颠覆了广大消费者长久以来对皮卡粗手大脚的印象。全车采用乘用车安全设计标准,在主动安全方面,域虎全系标配领先水平的博世8.0版本ABS+EBD系统,极大地保障了紧急制动时的转向功能。在被动安全方面,充分保证平稳性的大梁架底盘功不可没,另外整车关键部位45%采用高强度的钢板;车顶1.5倍整备质量的福特顶压试验标准,在同级车中遥遥领先;双安全气囊、可溃缩式转向管柱都大大提高了乘坐区的安全指数。

  在域虎问世前,国内的高端皮卡市场被进口及合资品牌垄断。江铃汽车从1984年开始引进五十铃技术,1993年第一辆江铃五十铃合资皮卡上市。1995年与美国福特合作,2001年第一辆自主研发的皮卡上市。2012年域虎上市,传承了五十铃与福特美式技术精髓,凭借强大产品力,成为真正意义上的自主高端皮卡。探寻北疆国门,加上“军工品质”的江铃域虎,让此次活动充满了神秘与豪情,可谓一次勇者的征途。


浙江日报 经济·新浙商 00010 勇者征途 江铃域虎国门之旅第二季圆满落幕 2013-10-17 浙江日报2013-10-1700010 2 2013年10月17日 星期四