本报杭州10月16日讯

　　记者 李倩

　　今天上午8点，富阳汽车西站物流市场，三三两两地停着几辆货车。“双11要来了，我们这儿跑长途的货车都被快递公司包走了，这几辆只是接点时间短的本地活。”从一个运输司机口中吐出“双11”这个网购热词，并不奇怪。

　　191亿成交额，7200万的包裹量，这是去年双11一天创造的网络销售奇迹。今年，3万商家将共同参与这场网购盛宴，这个数量是去年的两倍多。究竟今年双11会爆发出多大的能量，并带来多少订单包裹，没有人说得清，对全国的快递物流业来说，这场一年一度的“春运”大考早已拧紧了每一个人的神经。

　　“2500元保底+饭贴220元每月+通讯费50元每月，计件工资结构3元/单+油贴……正常薪资3000至5000元，高的6000以上。”在58同城杭州地区招聘页面，网商1号店贴出了最新的快递员招聘启示。

　　尽管距离一年一度的网购大节双11还有近一个月的时间，快递公司已经未雨绸缪。德邦物流、申通、圆通、顺丰速运都在网页上贴出了招聘快递员的信息。其中，浙江申通快件服务有限公司南星桥营业厅和浙江顺丰速运有限公司均一口气需要招聘50名快递员。和去年相比，各大快递企业一线员工平均工资大涨三成。

　　截至目前，全国共有超过100万人在备战双11。国内十三大快递公司新增以及改建分拨中心超过150个，增加操作场地超过200万平方米，分拨中心人员储备较2012年增幅约40%至50%。在物流快递车辆的投入上，各家快递合作伙伴新增自有干线车辆约4000辆，这也意味着新增干线载货能力约12万吨。

　　另外，为了应对双11北方区域可能出现的恶劣天气，今年几大物流快递企业还首次引入了铁路资源。

　　“商家每发出一个包裹，就进入我们的数据跟踪雷达，前方的哪个快递分拨中心爆仓了，我们可以提前预测，又或者是具体到某条街的天气不好，我们也可以给快递公司提供路线参考。”天猫物流负责人谭飙告诉记者，今年天猫物流数据雷达进行了升级和再造。

　　去年双11天猫物流数据雷达线路预测准确率达到80%以上，今年物流数据雷达新增了区域和网点预测，继续通过线路预测实现各大快递公司分拨不爆仓，以利于提升快递最后一公里的服务质量。而通过数据雷达，商家也能清楚地实现物流订单管理，揽收率，在途率，签收率，异常率等一目了然。商家可以针对不同情况采取对应的措施。