挪威一家公司近日研发出一款新的货船，它拥有巨大的船体，本身就可以用作船帆和螺旋桨。听起来，这似乎回到风力货船的年代，但却是一个非常现代化的科技进步。

　　这艘“风船”的制造者表示，成品依然需要发动机，但他们的设计可在货船航行时有效借助风力并节省近60%的燃料，同时降低排放量80%。届时，将有专用软件监控风力情况，计算出最好的航行路线。该公司表示，这一设计未来有望应用到巨大游轮上。设计师从航空和航天工业得到启示，制作出一个“对称翼形”的船体。对称翼有助于利用一个类似于气动升力的力，推动轮船移动。此外，它还会使用一个液化天然气动力发电机，目的是弥补能量需要的不足，防止船中途停下来。