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00003版:要闻

长兴整治码头乱象——

矿山村重见蓝天

  本报长兴8月23日电

  记者 许雅文

  县委报道组 丁珊 通讯员 朱敏

  清晨,长兴吕山乡金村村的钱金宝习惯性地走到自家开的饭馆后面,蓝天白云下,长湖申线支港金村埠码头空旷寂静,他终于可以歇一歇,想想未来。

  今年7月下旬,钱金宝主动拆除了经营15年的两座石料运输码头,告别了起早贪黑的日子。妻子经营的因码头而生意兴旺的小饭馆也在同一天停业。

  踩着厚厚的黄泥土、石粒子,记者跟着钱金宝站在金村埠码头。金村村以埠兴旺,以港繁荣。这里曾有8个码头,10个泊位,200多人在这里上班,每年上百万吨石料从这里经过长湖申线运往上海、嘉兴等地。钱金宝向我们描述着当年的繁华:“金村埠曾被称为‘小上海’,晚上灯火辉煌,石灰厂、水泥厂、石子加工厂轰隆作业,上百条船舶往来于码头,上千人在金村埠停留吃饭。”

  这里曾经是长兴最繁华热闹的地方之一,矿山开采提振了一方经济,富裕了一方百姓。但是这种粗放式、高耗能、高污染的行业也为吕山乡埋下了隐患。

  世代居住在这里的村民,只记得当年的繁华和后来的灰尘漫天。村民牛光成告诉记者,采矿企业露天作业,尘土飞扬,村民的房子因此“灰头土脸”。自重20吨的大车载着30吨重的石子在道路上飞驰,村子里到处坑坑洼洼、泥水横流。“晴天一身灰、雨天一身泥、说话捂着嘴。钱有了,环境没了,很多赚了钱的村民搬了出去。”

  今年4月,长兴全面启动码头整治工作。

  “金村村的村集体收入以及村民生活来源都是靠开矿山和经营码头。虽然码头乱建已严重影响到吕山乡的面貌,带来极大的安全隐患,但是老百姓总觉得‘灰一点,吵一点,还能向企业讨一点’。整治码头等于砸了乡亲们的饭碗,很是为难。”长兴吕山乡副乡长沈树明说。

  金村村村支书陈平说,长痛不如短痛,为了下一代,“我们必须做出选择”。村干部通过数月摸底,一户户、一次次做群众工作。“上门劝说时,我们常和码头老板们说的话就是‘你愿意儿子、孙子一直生活在这样的环境里?’”

  考虑到示范效应,整治首先锁定了“新路桥”码头。陈平告诉记者,之所以选择“新路桥”码头,一是因为它的地理位置,码头位于长湖申线主航道上,码头外就是乡道和县级公路连接点,可谓是吕山乡的“东大门”;二是因为码头负责人在当地码头企业中颇有威望。最后,为了优化招商引资环境,带动村民寻找新商机,“新路桥”拆掉了,带了个好头,让老百姓看到了政府的决心。

  在整治过程中,吕山乡采取了先关矿山、再关加工机组、后关码头的做法,从源头上卡住码头运营。

  截至上个月底,吕山乡23家码头企业,拆除关闭21家,保留整改提升2家。金村村终于又见蓝天白云。

  陈平的心释然了。驾车载着记者开在新修的水泥村道上,道路整洁顺畅,两旁还种植了香樟树,水泥厂的烟囱静静地矗立着,告别了冒着浓浓黑烟的历史。

  沿着村道开进码头专用车道,两旁绿树繁茂。矿车满载货物开出矿区时,经过专门清洗车轮的水渠。记者来到已经整改完毕重新开工的福莱特码头,蓝色的封闭仓库、硬化的路面、封闭的输送带,让整个厂区告别了以前的脏乱差。已在福莱特工作3年、住在码头边的贵州人刘岱方开心地说:“现在没有粉尘了,衣服晾在外面不再硬邦邦,日子过得清爽起来。”陈平说,整治提升的码头要做到“车子不带尘,厂内不扬灰,道路不积尘”。

  随着码头的关闭,如今的吕山乡,乱搭乱建的棚子被拆除,随处摆放的摊点得到清理和规范,土地得到平整,环境改头换面。吕山乡和金村村干部正谋划着为村里招揽好项目,让村民实现再就业。

  站在金村埠码头,周围平静安详。抬头北望,正是葱郁绿色的白鹭山。夕阳下,白鹭归家。钱金宝感慨地说:“以前,哪里有白鹭飞来?”


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