赵军

　　日前，国家质检总局专家组在吉利宁波公司宣布，浙江吉利汽车有限公司顺利通过国家质检总局出口免验现场审查。吉利成为我省首个获得出口免验资格的汽车企业，吉利帝豪将获出口“绿色通行证”，成为我国第一款获得出口免验资格的轿车产品。

　　“出口免验”是出口商品检验的一种特殊模式，是国家为鼓励优质商品出口，促进对外经贸发展而制定的一项扶优扶强政策，是国家质检总局授予出口企业的最高荣誉，被称为中国企业逐鹿世界的“金字招牌”和“绿色通行证”。获得“出口免验”证书的产品在有效期内，可直接办理放行手续，从而提高企业通关速度、降低通关成本、提高经济效益。由于“出口免验”代表着“中国制造”的国际形象，国家对出口免验资格的审核相当严格，吉利的这项工作历经了长达两年的时间。

　　作为帝豪品牌的“长子”，帝豪EC7系是帝豪品牌跻身中高端市场的最大功臣。自2009年8月上市以来的四年间，其创造着一个又一个的销量奇迹，月销量一路攀升，连续迈过3000辆、5000辆、8000辆大关，2011年的两年里帝豪EC7系销量均在万辆以上，上市四年累计销量突破了40万辆，创造了业界瞩目的“帝豪现象”。

　　据中汽协数据显示，在刚刚过去的7月份，吉利汽车总体销量为33922辆，同期增长20%，远高于行业10.5%的增幅。其中帝豪EC7系7月份销量为15211辆，同比增长高达63%，连续14个月夺得了自主家轿销售冠军。帝豪EC7的热销，也使得吉利帝豪品牌在中高端市场树立了自主品牌的新标杆。

　　如此让人惊叹的成绩，和帝豪本身的高品质是分不开的。吉利集团在帝豪EC7的设计之初就不遗余力打造完美的实力品质，整车采用的是源自于荷兰的PDE、德国的杜尔等世界一流的设备和工艺技术，融合全球优秀的供应商配套系统，力求把帝豪EC7打造成为超越合资品牌的国产自主高端车型。

　　可以说帝豪EC7之所以能够获得国内外市场的认可，与自身的优异化造车标准是分不开的。帝豪EC7以它的优秀实力获得了进军欧洲市场的“RRR”认证，卓越的品质是它得到认可的必要条件。

　　帝豪EC7在外形上自主研发设计，不一样的质感和车身外形彻底改变了消费者心中“自主车型很山寨”的印象。钻带样式的日间行车灯和大尺寸的车尾灯都添加了LED设计，电波式碳素格栅、黑色前保险杆和16英寸运动轮毂无一不彰显出帝豪EC7独特的运动气息，再加上优秀的钣金工艺，彰显出了帝豪EC7更为卓越的品质感。宽敞的车内驾乘空间、充满质感的内饰、大量绿色环保材料的使用和优秀丰富的数字化配置，都让帝豪EC7充分迎合了国内消费者的口味。

　　另外帝豪EC7最引以为傲的便是其卓越的安全性能。帝豪EC7在C-NCAP测试中以46.8分的高分成绩荣获五星评价，在E-NCAP测试中也荣获四星评价。E-NCAP测试可以说很少有自主品牌车型参加，而帝豪EC7在E-NCAP中获得的成绩也让它在国际市场上得到了更高的认知度，提升了整体的竞争力，成为中国汽车制造业一支不容小觑的力量。

　　近年来自主品牌市场一直呈现低迷状态，但帝豪EC7却脱颖而出，连续14个月占据自主家轿销量冠军宝座，这与消费者的信任是密不可分的。

　　帝豪品牌通过几年的成长，无论是安全品质还是消费者的口碑，都有了丰厚的积累。中国机械工业联合会副会长张小虞说过：对于中国汽车工业来说，自主品牌的发展首先需要一个明确方向，其次是需要一套行之有效的方法。从这个角度来看，“帝豪现象”具有重要参考价值。帝豪EC7并没有让人们失望，自从上市以来就得到了消费者的认可。帝豪EC7在海外市场也得到了广泛的认可，吉利集团将自主品牌推向国际，引起外国媒体关注，全面扭转了自主品牌比较低端的传统印象。