司机,
不是“挡箭牌”
余勤
广州市纪委通过网络监控,发现一些市属机关工作人员上班时间在办公室登录与工作无关的网站,看视频、玩游戏、看股市等,最严重的一个IP地址,平均每个工作日在线玩四个半小时。有媒体对被曝光的11个机关单位逐个采访核实,其中7个单位回应称“不务正业”者是“司机”。
读罢新闻,总觉得很眼熟,细想想,问题出在了“司机”两字上。以前,有的部门一出问题,就把“临时工”推出来。“临时工”就好像象棋的兵卒,一出事就被推上“问责前线”,供某些人来转移视线、逃脱责任、化解风险。可是,招数用久了,总会被群众识破。于是,“司机”接过“临时工”手中的大旗,被当成处理危机的“挡箭牌”推到媒体的聚光灯前。
出了事,很多单位首先条件反射,想到的是如何撇清关系,淡化影响,挽救形象,弱化责任。但实际上,不管是“临时工”还是“司机”,它始终代表着和单位相关的工作身份。如有问题发生,所代表的也是所在单位的素质和形象。联系到此事,“每个工作日在线玩4个半小时”的人,不能因为是“司机”就与该单位脱离关系变成个人问题。这种“慵懒散”行为,丝毫不能削减所在单位所应负的责任。
一方面,如果有关部门与单位只是在出现问题时看见“司机”,然后给予停职、开除处分,而没有在准入门槛、日常培训中提高要求,下一次可能还会有问题“司机”的身影。另一方面,也希望相关部门能够正视错误,明白“无正式编制人员”也是单位一员,也代表单位素质和形象的道理,诚恳认错,积极整改,不要再以“司机”或“临时工”为推卸责任的借口,何况从法律意义上,早就没有“临时工”一说。