本报椒江7月15日电

　　记者 陈敢 通讯员 陈道平

　　一边是日车流量达5万多辆、关系椒江南北交通顺畅的唯一一座通车大桥，一边是日交易量达1.5万公斤、涉及数千户果农能否致富的马路水果市场。椒江该如何破解马路市场带来的交通拥堵？

　　“过去，经过椒江大桥北岸红绿灯路口的马路市场时，少则堵半小时，多则堵几个小时。”对于往年杨梅季节“定期被堵”的椒江大桥，椒江区章安街道陈宅村村委会主任陈桂金记忆犹新。一到杨梅成熟季节，大小的杨梅摊占据了椒江大桥北岸的马路，原本畅通的两车道一下子就被堵上了。

　　“现在这个市场占地10亩左右，土地是村里出的，而建设资金由街道出资。”站在离原来马路杨梅市场西边80米处，椒江区章安街道建设村村委会主任尹统员说，市场一搬迁，堵车问题就有了好转。

　　“师傅，请不要把车停在这里！”今年47岁、来自该街道梓林村的交通协管员杨敏中顶着烈日，在路边忙着指挥交通。与杨敏中一起执勤的椒江区交通治安工作站负责人张勇告诉记者，每天有10名交警、协警来执勤。来自椒江区城市管理行政执法大队的杨征戴等20多人，与该街道机关工作人员40多人一起，从早上6时开始，直到傍晚6时，劝阻果农在路边摆摊，维护市场秩序。

　　“我们市场每天经营时间从凌晨2时起，到晚上10时，日交易量达到1.5万公斤。”正在市场里忙着开票的建设村村民陈宰杰透露，来这个市场销售水果的不仅仅是章安本地的农民，还有临海涌泉、小芝等地的果农。

　　“我们村最大的希望是能建起正规的‘椒北水果批发市场’。” 建设村村委会主任尹统员说。