在英国，由于驾驶人员有每驾驶满四个小时就必须休息40分钟的硬性规定，服务区是休闲中心与游乐场的结合体。知名咖啡店及快餐连锁店抢滩各服务区店面，服务区内还有各零售超市以及花卉市场，游戏厅的设置也让乘客与司乘人员更好地得到放松。

　　日本的服务区更像是个大型商业中心。以知名餐饮店为主体，辅之以知名潮牌店、女装、婴幼儿和儿童用品、宠物狗用品及户外用品等。服务区脱离高速公路附属设施的概念，旅客在路途中也能得到休闲的享受。

　　据统计，浙江高速公路路网日均流量高达80万辆次，在2013年的“五一”小长假期间更达到501.5万辆，其中小型车客车419.3万辆，占全部通行车辆的83.6%。从这些数据可以看出，私家车主旅客群体将占主导。而随着生活条件的日益改善，旅客对服务区的休闲需求也远不止于最基础的三项公共服务。

　　（陈飞洲 张帆）