市委报道组 张潘丽

　　通讯员 应一江

　　本报讯 连日来，桐乡市区老百桃驾校南侧机声隆隆，挖机穿梭其中，填筑路基试验段，一派忙碌景象。这里是桐九公路施工现场。此外，桐乡至乌镇公路项目也即将开建。今后，从高铁站下车的旅客将不用走“弯路”，可直达乌镇。

　　“我们大干快上，快马加鞭修公路，完善公共交通服务体系，提高交通服务水平。”桐乡市交通运输局局长王利浩说，桐乡要打造成中国旅游第一大县，成为名副其实的世界知名旅游城市，作为“先行官”的交通部门必须有所作为。

　　据介绍，总投资6亿元的桐九公路，按照一级公路标准设计，采用双向六车道。路宽32米，两边各20米的绿化带，中间还有绿化带。“如此高的设计标准是桐乡从来没有过的。”桐九公路第一标段工程师孟宪峰说。

　　此外，即将建设的还有总投资12.3亿元的桐乡至莲都公路市区至乌镇段工程建设，总投资9.8亿元的临杭大道等。

　　工程完工后，它们将成为桐乡一条条旅游大道，助推着旅游业步入发展快车道。与此同时，公共交通作为一张城市名片，也扮演着至关重要的角色。而在当下，桐乡的公共交通又被赋予了一个新角色——“导游”，为初来乍到的游客做好指引工作。

　　目前，桐乡共拥有城乡公交线路72条，公交车265辆，城市公交线路17条，公交车149辆。随着智能化管理实现城乡公交全覆盖，在所有城市公交、城乡公交车辆中，安装3G视频、GPS定位系统、多功能语音报站、IC卡一卡通等设备，提高公交车辆服务“硬”环境。

　　另外，桐乡市区将以庆丰路13个候车亭为试点，逐步建成智能电子站牌系统。“智能电子站牌启用后，可以让市民清楚了解公交车离自己还有多少米，需要等候多长时间，方便市民掌握公交信息。”桐乡市友谊城市公交有限公司相关负责人介绍，未来电子站牌系统将在全市范围加以推广应用。