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江铃域虎

　　“皮卡”来自英文的“PICK-UP”，也被称作“轿卡”，是种采用轿车车头和驾驶室，同时又带有敞开式货车车厢的车型。这也决定了它既得像轿车一样“温婉舒适”，又得具有良好的载货和不良路段的适应能力。

　　底盘和悬架在很大程度上决定车子的性能和寿命，并无可替换地要跟随车一生，无论发动机、轮胎、波箱、外形怎么改装变换，唯有底盘和悬架无法重组。可见，底盘对于车的硬性决定作用，像人的基因一样不可替代。

　　全车采用乘用车安全设计标准，在主动安全方面，域虎全系标配领先水平的博世8.0版本ABS+EBD系统，极大地保障了紧急制动时的转向功能。在被动安全方面，充分保证平稳性的大梁架底盘功不可没，另外整车关键部位45%采用高强度的钢板；车顶1.5倍整备质量的福特顶压试验标准，在同级车中遥遥领先；双安全气囊、可溃缩式转向管柱都大大提高了乘坐区的安全指数。

　　域虎走的虽然是粗犷的路，却是一部足够细腻的车。精湛的装配工艺、“图书馆”静音工程、典雅大气的内饰、丰富的电子装备，都为域虎锦上添花。

驭胜S350特装版

　　动力方面，驭胜S350特装版配置的是一款源自福特技术的2.4L柴油发动机，采用BOSCH二代电喷系统、TDCI涡轮增压柴油共轨直喷系统。低转高扭的特点能让你轻踩油门就会感受到强大的动力输出，起步和加速都比较轻松，低速高扭、提速快、动力强等优势也使它具备良好的爬山越岭潜质。匀速平均行驶油耗仅为6L/百公里，燃油经济性极佳，使得整个行程不必为加油而烦恼。

　　另外，这款车的中控台烤漆做工品质感十足，做了耐磨防滑处理的方向盘操控起来很踏实。加上皮革质感十足的硬质纹理中控台、嵌入液晶屏的仪表盘和纯熟工艺打造的奢华真皮座椅，让人心旷神怡。

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凯锐800高端轻卡

　　江铃全新高端轻卡——凯锐800，它集欧日两系轻卡核心优势于一身，融合了五十铃技术、福特全球标准及江铃品质工艺；遵循了福特GPDS全球产品开发流程；共享福特全球优质供应商平台，是江铃汽车为物流行业量身打造的高端力作。

　　凯锐800 的发动机采用了博世第二代CRS高压共轨系统和电喷系统，具有能够独立控制喷射压力、喷射量、喷射定时和喷油规律等技术特点，不仅提升动力，降低油耗，还能有效保护发动机。2.4L的排量能够爆发出90kW功率，升功率高达37.5kW/L，高效动力，更低油耗。在1600rpm时，能够输出320Nm的扭矩，傲视竞品车型，起步、爬坡、超车更为得心应手。

　　后桥方面，吸收了五十铃NKR加强后桥技术，采用了非断开式加长轴距后桥，桥壳采用钢板冲压式焊接成形，半轴采用全浮式结构，后桥主减速比大，爬坡能力和承载能力都得到了加强。

　　整车采用了100%宝钢钢板，关键部位采用宝钢高强度酸洗钢板， 精心打造高强度安全车身，历经实践反复验证，保证了车身的刚度和强度，满足ECE法规要求。

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帝豪EC7

　　帝豪EC7凭借大气的外观、宽敞舒适的空间、丰富的配置、强劲的动力和五星安全意欲破冰公务车市场。

　　外观上，帝豪EC7独树一帜，前脸造型华贵大气，帝豪LOGO、U型进气栏栅和U型机箱盖浑然一体，犹如三块璀璨的盾牌，英气十足，而双U横向舒展格栅则充分展现EC7的沉稳大气。

　　动力方面，帝豪2013款EC7搭载吉利自主研发的1.5L和1.8L两款GeTec高效绿色节能发动机，它们采用了双智能可变凸轮轴正时系统（D-CVVT）技术，排放标准达到了国V标准。此外，帝豪EC7还配置了大屏幕DVD导航、4门一键上下防夹车窗、真皮电动调节座椅、天窗和自动空调，还有全车8气囊、ISO-FIX儿童座椅固定装置和后门儿童锁等安全配置。在2011年的C-NCAP碰撞测试中帝豪EC7高分获得了五星安全认证。

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