通讯员 马科成 记者 陈醉

　　本报讯　最近，在宁波海关物流监管中心业务现场，巨化集团向宁波海关申报一批出口至巴西的高品质聚四氟乙烯分散树脂，在短时间内顺利放行。

　　巨化集团是浙江省化工行业的龙头企业，出口产品主要为化工原材料和半成品。从今年起，该集团采用海铁联运的方式运输的集装箱大幅度增长。一季度巨化集团海铁联运货运量达到1036标箱，占所有进出口货物运输量的40%。

　　巨化集团海铁联运业务的快速发展，投射出目前宁波港发展的战略重点。作为全国首批6个铁水联运示范项目之一，宁波港海铁联运项目经过4年发展，已使宁波港发展成为全国货运量排名第二的海铁联运目的港口。宁波海关数据显示，今年一季度，宁波港海铁联运集装箱量超2.3万标箱，同比增长74%。今年1月，宁波港将原宁波-台州集装箱海铁联运班次每周4对增至每日1对，货运量较去年同期上涨3倍。目前，宁波港已开通上饶、台州、金华、襄阳等4个地区的“五定班列”，每周发送对开班次30列以上。

　　此外，宁波港还加快建设萧山、慈溪、绍兴、柯桥、金华、义乌、衢州、上饶、鹰潭、新昌、丽水、襄阳等内陆“无水港”，为当地外贸企业提供一站式口岸综合性服务。海铁联运不仅为企业提供便捷、快速、安全、绿色、低成本的运输通道，而且进一步拓展宁波港的经济辐射作用，带动了铁路沿线地区经济的发展。

　　为了充分发挥海关在支持地方经济发展方面的重要作用，宁波海关在海铁联运项目中提前介入，全程支持，多次派员前往江西、襄阳等地，与当地的多个启运地海关建立海铁联运联系配合办法。2012年，铁路鹰潭南站、金华铁路货站等特殊监管点陆续建成，为海铁联运进出口转关通道运行提供监管保障。通过海关之间有效的联系协调，提高了海铁联运运营效率。同时，宁波海关还在现场开辟海铁联运快速通道，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，最大限度减少货物在港区的滞留时间。