见习记者 白丽媛

　　区委报道组 吕耀明 汪一航

　　本报讯 桥南区域，一期投资10亿元的浙江移动通信TD产业园项目正加紧施工，明年将建成全省最大云计算中心和手机阅读业务基地；市北新城，以杭州湾信息港为代表的信息软件基地正在形成，项目一期10月就可投产；在定位为“国际化新兴产业之城”的江东新城，世界500强企业阿斯莫微电机、新能源企业赛昂电力等相继建成投产……

　　年产值逾千亿元的国家级萧山经济技术开发区，是当地经济发展的主引擎，但所辖市北、桥南、江东三大区块地理位置分散，还存在一些低、小、散企业，现代服务业发展也较滞后。今年以来，开发区通过实施市北区块退二进三、桥南区块退低进高、江东新城退弱进强的发展战略，“三城”联动集聚高端产业，调整区域产业结构。今年一季度，开发区三产销售收入逾156亿元，同比增长61%；到位市外内资和外资同比分别猛增141%和36%。

　　桥南区块凭借毗邻萧山国际机场的优势，着力打造“高新产业之城”，不少企业转而主攻轻小快的高附加值产品，效益明显提升。杭州禾声科技公司负责人丁江群告诉记者，以前公司九成以上产品是扬声器，全年销售不足5000万元，如今，微电脑控制板、汽车功放等高科技产品卖到了十几个国家（地区），今年销售额将突破4亿元。同在机场附近的凯尔达生产机械手机器人，近两年销售产值年均增长逾20%。

　　通过“三城联动”，闲置或不适合当前城市发展规划的土地被盘活，资源得到高效利用。市北区块北接钱江世纪城、南临萧山主城区，93家工业企业将在5年完成搬迁，腾笼换鸟建设“现代服务业之城”。目前市北已搬迁了20多家工厂，像杭州川崎精工机有限公司全部搬迁后用地将减少近1/4，但年销售额却能翻一番。

　　萧山开发区借梯登高，携手央企、世界500强企业寻求新突破。在中国重汽杭州发动机公司，工人正在对新出产的D08系列发动机进行最后调试。通过合作伙伴——世界500强德国MAN公司引进的这款发动机，达到了国际最先进的欧五排放标准，今年7月能批量生产。