记者 朱海兵 通讯员 王雨 王益均

　　本报诸暨5月9日电 今天早上7时30分许，天下着雨，诸暨街头开始喧闹起来。

　　艮塔路和浣纱北路路口的车流量大，是诸暨市区的主要堵点之一。记者在现场发现，这里除了交警外，还站着4名身穿警察制服的“交通协管员”。他们在车流中挥手、吹哨，制止闯红灯的行人和非机动车。他们都不是交警，而是诸暨市公安局各部门负责人。

　　这时，有位大妈打着伞看也不看红灯，径直从斑马线往车流中闯。一名“交通协管员”见状赶紧上前阻止， 大妈很不好意思，连连道歉。

　　这名“交通协管员”是诸暨市公安局法制大队教导员陈武。他说：“我从警20年，这是头一回站岗管交通，感觉在街头维护交通秩序着实不容易，得眼尖手快、耐心细致。”据了解，另外3名“交通协管员”分别是局办公室、出入境管理大队和巡特警大队干部，“我们上岗前都曾专门培训过，不然还真要手忙脚乱了。”陈武说。

　　从5月6日起的一个月内，诸暨市公安局机关所有局领导和中层干部每周都要安排一天，轮流在早高峰期间到最拥堵的路段站岗执勤，排堵保畅。

　　“交通堵点各有成因，没有调研就没有发言权。要想优化交通，我们先做普通的交通参与者，找准每个堵点的问题所在，采取针对性措施予以改进。”诸暨市委常委、公安局长谢建平谈起当“交通协管员”感受：“我发现拥堵不仅是车辆和行人的问题，很多路口交通设施设置也有不足，如一些标志标线标牌设置不合理，有些交通信号灯时间设置不合理，这些都将尽快改进。”