针对北城路与稠州路下穿工程施工的话题，不少义乌网友都有话要说，有的被堵急了发发牢骚，有的分析原因，当然也有的提出了不错的建议供大家分享。

　　@“与孤鹜齐飞”：轰轰烈烈的工程，虽然今后给民生带来便利，但眼下呢？需要2年时间，难道每天都要来回市场拥堵三四个小时吗？我们已经无法“谴责”过去什么规划，但今天应该想点办法解决施工带来的拥堵。

　　@kimgyc：最关键的举措是发挥好红绿灯和电子监控设备的功能。现在马路上很多车子，尤其是出租车横冲直撞，不按信号灯指示方向行驶、进入非机动车道、跨双实线、逆向行驶、违章调头、随意上下客等等，必须通过严管重罚才能缓解交通拥堵。

　　@leos：北城路下穿工程是民心工程。试想，如果这条路现在再不改造，等金融服务区内开始投入使用，那堵车就壮观了。但是有关部门应该考虑到目前市场的车流量，一个长达840天工期内怎么去组织这些车辆有序行驶？这就需要政府提供规划、协调，仅靠交警是不够的。建议在市场外延2公里左右建临时停车场，开通临时公交，作为换乘点；对进入市场车辆单双号限行；以一期二期三期市场为中心进行顺或逆时针单向行驶。

　　@zog5053：义乌应该学习杭州的文二路、文三路，把稠州路和江滨路或城中路设单行线。青口圆盘至青岩刘的三叉路口，可以学南京的虎踞路口架半立交，用隔离带把非机动车和行人隔开，优化红绿灯，义乌交通会大大改善。

　　@小老虎：单靠单行线无法解决拥堵问题。义乌是一个商贸业高度发达的城市，且市场周边街区有大量商铺、店家，每天产生的物流量远远高于其他街区。单行线客观上增加部分道路上的车辆通行密度，考虑到义乌城区无立交的现实，车辆通行密度的提高将进一步增加红绿灯前的排队与拥堵。建议及早就国际商贸城周边区域的生活、商业配套作调研，建设复合型社区，减少目前市区南北向“钟摆式”通行状况；在青口、后宅一带选址建设大型城市综合体；及早规划市区南北向与东西向两条快速路，争取实现这两条快速路的全立交。