冯巧婕

　　昨日，温州交警正式对“中国式过马路”开罚，对行人闯红灯、乱穿马路等违法行为统一罚款5元。值得一提的是，温州给了违规行人“第二选择”：参加不低于30分钟路面的交通劝导活动可对其免于处罚。

　　对“参加交通劝导”这个“处罚”方式，有市民很赞同，认为用亲身经历能更好告知其他行人遵守交规的重要性；也有市民认为“丢面子”、“难为情”，不如罚款了事。多一个选择，虽多了一些争议，但温州却走出了仅靠罚款维护规矩的惯性思维。

　　各地开罚“中国式过马路”中，引发一些市民的抵触情绪，行人交通违规，有时源于个人侥幸心理，有时是应对交通设施问题的“无奈之举”。有网民认为，处罚并不能完全解决问题，柔性手段或许更有效。

　　前些日子，我去澳门会友，澳门道路交通的井然秩序让我印象深刻，且不说行人车辆各行其道、各守其规，路口处行人自助过街红绿灯更给人温馨：要过马路了，按一下路边的按键后绿灯就亮了，车辆看到信号灯会主动停下，静待行人通过马路。

　　小小的交通设施，体现的是对行人的关怀，也是对道路交通的人性化管理。行人遵纪守法的交通习惯，在良好交通环境的熏陶下慢慢养成。

　　比起罚款，充满“人情味”的交通管理也许更加让人印象深刻，引导效果更明显。

　　温州在正式对行人开罚之前，还做了许多前期工作，比如在全市征招“文明劝导员”，让每一个人参与体验遵守交规的重要性；开展“交通设施大排查”，给褪色的斑马线“补妆”，对不合理的信号灯调整，并接受市民举报等等。

　　对违反交规加大处罚力度是一种手段，更为重要的，培养行人的良好交通习惯和文明出行，才是努力的方向。