地铁禁食应该更务实，更具人性化，在原则性说“不”的基础上，给地铁饮食一个合理的出口，或许能够起到更好的效果。

给地铁饮食一个合理出口

　　李英锋

　　日前，武汉市出现的“地铁泼面姐”让“禁食当否”成为一个关注热点。对于地铁该不该禁食，争议由来已久，国内外各城市的做法也是千差万别。现在，上海市有关地铁禁食的立法新动向又引发舆论新一轮的热议。

　　诚然，不加节制的地铁饮食有很多弊端，食物的碎屑、包装、气味等污染环境，给其他乘客带来侵扰和不便，甚至会招来老鼠等，影响地铁安全……由此看来，对地铁饮食进行约束是应该的。

　　但是，对地铁饮食不宜全面禁止。因为即便有了地铁禁食令，也难以执行到位，难以管住地铁里的“吃货”。比如，地铁车厢往往都比较拥挤，管理人员不便于到各车厢巡查，没有管理者，监督就出现了真空；即便有管理者，如果乘客不服从管理，管理人员恐怕也没有什么好办法。

　　其实，有些城市的地铁禁食令已经形同虚设，这样不能被有效执行的禁食令非常尴尬，公信力大减。另外，一些人在地铁中进食确有苦衷，比如，来不及在家吃饭的上班族、需要补充能量的低血糖患者等，一刀切式的禁食也会给这些人带来不便。

　　地铁禁食应该更务实，更科学，更有针对性，更具人性化。地铁公司应该加强宣传，教育引导乘客提升文明素质，自觉控制约束进食行为；地铁公司还应该有选择地规定禁食——主要禁止那些气味大、污染较严重的食品，而对于一些气味较小、污染较轻的食品则可以放开，但应要求乘客文明进食，尊重其他乘客，爱护环境；地铁公司还可以尝试在车站或车厢内开辟进食区，加强通风、除味和垃圾清理，从而既给一些“吃货”提供方便，也会减少给其他乘客带来的不便和对环境造成的污染。

　　在原则性说“不”的基础上，给地铁饮食一个合理的出口，或许能够起到更好的效果。希望城市的管理者能够对此作出科学的考量和设计。