本报杭州1月10日讯 （通讯员 阮周长 范建新 记者 张帆） 今天9时 02 分，长龙货航GJ8702 航班平稳降落在杭州萧山国际机场第二跑道上。据悉，这是该机场新建的第二跑道启用后迎来的首个运营航班。9时28分，厦门航空公司的 MF8231航班 （杭州-济南-乌鲁木齐）从第二跑道顺利起飞。至此，杭州萧山国际机场正式进入“双跑道”运行时代。

　　第二跑道长3400米，宽60米，可以起降世界上最大的民航客机A380。双跑道的投入运行，使得机场整体运行保障能力发生质的飞跃，杭州萧山国际机场由此成为华东第三家、国内第十家具备双跑道运行能力的机场。

　　杭州萧山机场双跑道为远距离平行跑道，能够最大量减少因为单跑道起降拥挤造成的流量控制，减少航空器在地面的长时间等待，减少航班延误，显著提高机场高峰小时运行容量。

　　据悉，经国家民航总局同意，未来两年杭州萧山机场终端区航班时刻容量将逐步从现有的每小时31架次提升到45架次。

　　上图：9时02分，首个运营航班——长龙货航GJ8702 航班降落在杭州萧山国际机场第二跑道上。本报记者 吴元峰 通讯员 阮周长 朱建美 摄