方力

　　1月9日，宁波市政府下发文件，规定交付使用5年内的新建、扩建、改建的城市道路以及大修竣工3年内的城市道路，不得挖掘，市政工程将实行铭牌制，并积极推广应用先进技术，从源头上减少对城市道路的重复挖掘。

　　修建城市道路原本是利民之举，如今在很多地方却成为了老百姓的恶梦，挖了合，合了挖，简直变成了“拉链路”，百姓苦不堪言，因此引发的投诉事件层出不穷。

　　“拉链路”为何不断出现？究其原因，有些地方政府搞形象工程、面子工程，在制定合理规划前就盲目建设，常常没过多久就不适应城市发展，不得不重新修建。当然，其中也不排除有些施工单位偷工减料，导致道路质量差，容易损坏，增加了修路频率。

　　“拉链路”的出现不仅影响了城市发展，更重要的是劳民伤财。刚刚修好的路，用不了几天，又要重新修，从规划到施工需要花费多少人力物力，而且花的可都是纳税人的钱。因此宁波作出公开规定的作法值得称道。当然要根治“拉链路”，仅靠一纸公文是远远不够的。政策固然好，但是否能真正落到实处，我们拭目以待。