金毅

　　【镜头】 都说省内交通发达，但今年10月中下旬的一次采访，让我对山区交通状况有了更深的认识。当时我从杭州出发，去景宁畲族自治县采访。因为在地理位置上，龙泉紧挨着景宁，我恰好在那里有别的采访任务，就坐车先到龙泉。

　　杭州到龙泉约400公里，全程高速，约4个半小时车程。第二天，我从龙泉出发到景宁，中午12点出发，本以为可以很快到达景宁，没想到在路上也花了4个半小时。

　　我所乘坐的车子，是一辆普通的载客中巴车。车上除了乘客，在过道中、座位上还堆满了货物，这些东西是村民托司机带到景宁的。出了城区，车在大山间行驶，每隔一两个村，就有沿途村民搭车。与景宁交界的县级公路还在修，一路上，车速虽慢可还是非常颠簸。我看到，上车的村民大多背着大包小包，有拎着一袋番薯的，有提着一篮鸡蛋的。和村民攀谈才知道，他们要乘车去景宁县城赶集、走亲戚。车到景宁县英川镇，司机陆续把车上的货物交给镇上的居民，就这样，走走停停，到景宁县城已是下午4点半了。

　　【感悟】 偏远乡村村民的出行，也许是浙江交通的“最后一公里”，但仍需要我们关注，这也是扶贫济困的应有之义。随着城乡一体化的推进和交通建设的发展，相信我们今后的出行会越来越平坦顺畅。