交通状况的改善，能有力带动一个区域的发展。龙泉即是丽水的一个缩影。这十年，在省委、省政府改变浙江生态屏障地区交通基础设施的强大决心和强力支持下，丽水交通事业进入大投入、大建设、大发展阶段，从“十五”至今，丽水全市累计完成交通基础设施投资近300亿元，也有力地推动了丽水经济社会的大发展。

　　十年来，交通建设让丽水市朝着县县通高速、村村通公路不断接近。交通网络成为市、县中心城区和重点集镇集聚发展最重要的支撑和动力，全市初步形成了能够满足区域经济社会发展需求的交通网络，目前已基本形成了由三条高速、一条国道和十二条省道组成的干线公路网，对外交通能力显著增强。

　　区内公路交通条件不断改善。在“十一五”期末，等级公路总里程达到14129公里。近年来，更通过大力实施县、乡道公路改造，有效地加强了市区与各县城、乡镇的交通联络，推动了人口、产业集聚，促进了城乡经济社会统筹协调发展。

　　在农村，全市3481个行政村全面实现通村公路通达率和硬化率“双百”目标，12600公里的农村公路，解决了山区群众出行难问题，并为广大农村搭建了步入文明、走向富裕、实现和谐的桥梁。交通基础设施的建设，基本解决了丽水人民的出行问题，改善了他们的生产生活条件，推动了丽水经济社会的平稳较快发展，

　　更让人可以期待的是，丽水的高速公路网还在不断延伸入大山腹地。明年上半年，云景高速公路和龙庆高速公路都将建成通车。届时，丽水九县（市、区）将全部通上高速。随着龙庆高速的开通、龙浦高速的开工，丽水在整个国家高速交通大网的位置更加突出。

　　“十二五”期间，丽水交通还将努力促进区域交通一体化、城乡交通一体化和综合交通一体化，构建安全、通畅、便捷、高效的现代综合交通运输体系。初步预测，“十二五”期间，丽水市交通基础设施建设预计总投资将达261亿元以上。

　　其中主要内容有：

　　——继续推进高速公路建设。逐步完善“三纵四横一支”，“三纵”为金丽温高速、龙丽温高速、武（义）松（阳）龙（泉）高速，“四横”为台金高速、丽龙庆高速、庆（元）寿（宁）高速、遂（昌）江（山）上（饶）高速，“一支”为龙浦高速。高速公路网布局，重点打通省际断头路和区域对外高速公路。

　　——改造提升国省道及区域干线公路。

　　——抓好瓯江航运建设。加快瓯江航运开发，重点建设瓯江航道，逐步完善支线航道，努力将丽水青田港发展成为瓯江的水陆联运枢纽和物流中心。

　　——增强运输服务能力。推动客运进一步发展，继续推进城乡公交一体化，积极建设物流基地，培育物流龙头企业，构建物流信息平台，完善运输网络，引导道路货运企业走质量经济型、高效型和环保型的发展之路。

　　交通的发展，为丽水带来了翻天覆地的变化。丽水交通飞速发展的10年，也带来了丽水经济腾飞的10年。丽水人总结自己的发展：“交通一通，一通百通。”未来的五年，可以预见的是，随着交通网络的更加发达，丽水的绿色崛起、科学跨越将得到更强力的支撑。

　　何炯伟　吴锡平