公元1405年至1433年间，“绿眉毛”的先祖开启了世界航海大发现的先河。

　　时光倒转，舟山沈家门渔港，重新打造的“绿眉毛”像正欲借风展翅的漂亮大鸟，准备着重新飞向那深邃的蔚蓝大海。

　　让我们搭上这艘崭新的航船，沿着浙江的海岸线，开启这趟“发现之旅”。

　　2012年9月26日，由温州民间资本投资服务中心牵头，联合温州民资、福建、香港以及台湾等地资本，正式收购“亚洲之星”豪华邮轮。以此为契机，越来越多的民间资本“搭上”海洋旅游产业，游轮、游艇市场前景广阔。

　　海洋经济的大发展，也带动了我省海洋旅游的火爆行情。2011年，全省海洋旅游收入超过2000亿元。

　　“浙江的海洋科技产业发展如此迅速，今年我要呼吁更多的海外学子回归浙江。”

　　“我能够深入到海底4000米，寻找大海深处的宝藏。”

　　“阳光、沙滩、渔家乐……天南海北的游客慕名而来。”

　　浙江可开发潮汐能的装机容量

　　占全国40%

　　40%

　　浙江海洋旅游资源

　　占全国的14%

　　14%

　　温岭江厦潮汐发电厂

　　海洋经济占全省GDP比重上升

　　2002年

　　2011年

　　1793亿元

　　占7.5%

　　4500亿元

　　占14%

　　建设中的六横岛10万吨级海水淡化项目，是全国最大的海水淡化工程。经过多年发展，我省海水淡化总产水能力已达到11万吨/日，约占全国总产能的16%。

　　大陈岛风电场

　　未来科技城

　　海水产品连年丰收（单位：万吨）

　　2008年

　　2009年

　　337.60

　　353.81

　　2010年

　　381.23

　　2011年

　　410.98

　　2012年7月，浙江造船有限公司建造完成的“SX130”海工船，装备有水下机器人收放设施，可实现在船上对水下机器人的遥控操作，对4000米水深下的设施进行检查、修理和安装，为全球首创。

　　拥有34台风电机组的大陈岛不仅解决了全岛居民用电，还可通过海底电缆每天将60多万度风电送给陆上居民。

　　浙江是全国4大造船基地之一，拥有船舶制造企业600余家。2011年，浙江省船舶工业完成总产值875.4亿元，同比增长14.3%，位居全国前三。

　　2011年，宁波—舟山港港口货物吞吐量6.93亿吨，比上年增长10.2%，已跃居全球海港首位；集装箱吞吐量1472万标箱，比上年增长12%。

　　总装机容量3900千瓦的江厦潮汐能发电厂，是我国第一座潮汐能双向发电站，也是目前我国最大、世界第四大的潮汐能发电站。

　　沿海港口吞吐量（单位：万吨）

　　2006年

　　51280

　　2007年

　　2008年

　　2009年

　　2010年

　　2011年

　　2005年

　　43844

　　57439

　　64518

　　71462

　　78846

　　86700

　　海洋工程、海水淡化、涉海信息、海洋生物医药都是未来科技城的涉海科教资源优势。这里的目标就是要打造成浙江海洋经济的“梦工场”。

　　“这里的‘海’水有点甜。”

　　六横海水淡化厂

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　　“跨海大桥通了，舟山从浙江的‘末梢’变成了走向世界的桥头堡。”