记者 吕玥 张丽

　　通讯员 陈勇 周洲

　　七夕节，是我国传统节日中最具浪漫色彩的一个节日——传说中，分隔两地的牛郎织女每年都会选择这个日子在鹊桥相会，因此，七夕也被许多人认作爱人相聚、家人团圆的特殊时刻。

　　然而，在我们生活的城市里，却有一群人因为工作繁重、经济压力等因素，常年与伴侣分居两地，即使同在一个城市工作，也要分住两处，很少有机会单独相处。

　　他们有一个共同的名字：农民工。他们的七夕，或许与浪漫无关，与小资无关，这一天甚至和平常日子一样，只是生活的一部分。

　　打个电话诉衷肠

　　中午11时，杭州城东某建筑工地的集体宿舍。

　　35岁的电焊工徐建伟孤零零地躺在床上休息。这段时间上晚班，他可以迟些出工，同住的7个工友都已经离开宿舍，整个房间显得空落落的，一如徐建伟的心情。

　　“明天就是七夕节了，心里怪想老婆和孩子的。”徐建伟有些不好意思地说，早在10多天前，他就从手机的日历功能里注意到这个节日，一直惦记着。可老婆远在河南老家，一起过节又不实际，“还是像往常一样打个电话吧。”徐建伟说。

　　结婚8年来，徐建伟对家人的思念几乎都倾注在电话里。“基本上每天打一个电话，为了凑老婆的时间，一般在傍晚6时左右打，6时半开工，不误事。”他打算得很仔细，“明天节日么，就多讲一会儿。”徐建伟说，他很羡慕城市里年轻夫妻能牵手逛街，但是这几年自己一直辗转各地打工，孩子又要上学，想来想去还是决定与妻子过两地分居的生活。

　　徐建伟的生活状态，是建筑工地上众多工友的缩影。工地一位管理人员告诉记者，整个工地110间宿舍，只有16间夫妻房。

　　相见容易相守难

　　对于许多外来农民工来说，企业能给已婚职工提供夫妻房，给夫妻相聚创造条件，是他们最盼望的事。但现实情况并不乐观。

　　“成本、地点、安全保障都是问题。”徐建伟所在工地的管理人员无奈地告诉记者，去年他们曾在工地边上盖过一幢简易宿舍，用作夫妻房。但是因为这块土地另有用途，盖了没多久后只能拆掉。据他了解，出于成本考虑，全省只有一成左右的农民工可以享受到建筑单位提供的夫妻房，其他几乎都住集体宿舍。

　　在杭城的出租车司机中，夫妻两地分居的情况也较为普遍。已经开了10多年出租车的河南籍的哥李兰亭告诉记者，造成目前一些在杭的哥无法与妻子团聚的主要原因不外乎3个：老家需要种地、老人需要照顾、老婆在家乡工作。虽然随着观念变化和经济条件的改善，现在越来越多的外地出租车司机将家人接到城市一起生活，但是，据不完全统计，在杭6000多名河南籍司机中，仍有两成左右过着现代版牛郎织女的生活。

　　“即使夫妻俩同在一个城市生活，也不见得能够见上面。”杭州大众出租车公司英姿车队的姐张续红告诉记者，她们车队共有7辆车，由7对夫妻开，基本上由妻子开白班，丈夫开夜班，夫妻俩一天基本上就见两次面，下午换班一般就简单交接，见面时间仅有5分钟。共度七夕节对这些出租车司机夫妻来说，几乎是一种奢望。

　　众人携手搭鹊桥

　　因为缺少必要的居住条件难以同在一个屋檐下，因为工作性质使得成家后夫妻难以团聚……记者在采访中发现，许多外来农民工不得不长期过着缺乏温暖和爱的“单身”生活。这个七夕节，谁能为他们圆一个团圆梦？

　　记者从宁波市江东区“环卫之家”了解到，多年前他们就注意到这个问题，并积极采取措施帮工人创建一个温暖家园。2010年10月26日，111名环卫工人入住“环卫之家”，首批41套廉租房中有39套是夫妻房，为39对外来农民工夫妻解决了住房。对他们来说，天天都是团圆的“七夕节”。

　　在诸暨海亮集团有限公司，让员工家庭和谐一直是集团考虑的重点。安徽人谢朝阳在公司做操作员，与老婆两地分居。公司领导得知情况后，马上决定让他的爱人也来公司工作，并给他们安排了夫妻房。这个七夕节，他们备感温暖。

　　松阳则通过错位招商措施，解决夫妻分居两地的问题。意在打造不锈钢产业基地的松阳，通过招商引进了不锈钢企业64家，但企业员工中，男性比例高达90%以上，导致工人流动性较大，影响了企业的正常生产和发展。为此，该县有针对性地引进一些轻工类劳动密集型企业，其中女工占80%以上，优先考虑安排不锈钢企业的员工家属，一定程度上解决了这一难题。