在河南淮滨县，从去年开始，货车司机每月初就必须到超限站交3300元至5200元不等的罚款。治超办称，没交的话，被抓到要扣车并罚1万元，并称每天8000趟次的货车路过，“如果一趟一检，一趟一罚，人受不了，机器也受不了”。

　　还没超载就开罚单，甚至推出包月套餐，此举可谓滑天下之大稽。相关执法部门罔顾法律尊严，知法犯法，更让人痛心疾首。但最为可怕的是，受经济利益最大化的刺激，货车司机容易将“月票”看成是一种“合法”的契约，对超载更为肆无忌惮，有恃无恐。

　　这样，对于执法部门来说，所谓治超罚款根本就不是为了治超，也毫无治超的作用，而只是借治超之名敛财。治超部门所收的罚款虽然都上缴地方财政，但按规定，地方财政最终又会按照一定的比例返还给治超部门。因此，为了让返还的钱变得更多，治超部门开始想方设法，而“包月罚款”就是招数之一。

　　执法部门乱作为，只会损害人民的生命财产安全，损害国家的法规威严，严重影响社会秩序。

　　不过，以往被曝光的乱收滥罚现象可谓不计其数，但最后不是应付性地整改了事，就是将责任推给“个别临时工”。以执法名义带头违法的“低成本”，已成为罚款乱象的重要原因。

　　因此，必须让那些以执法名义敛财的官员付出沉重的代价，通过依法严厉打击，树立法律的权威和政府的公信力。同时，应提高执法队伍的素质，矫正执法人员的执法观念，完善相关法律和制度，加强权力的监督与制约。