通讯员 严良鹏

　　7月9日，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，规划称当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。

　　混合动力车在前些年就已进入中国市场，丰田的普锐斯作为第一台量产的混合动力车，但其市场却一直处于不温不火的状态。直到去年下半年，雷克萨斯CT200h上市，才得到了市场的认可。该车的上市成为了混合动力车市场的分水岭。

　　更省油更强劲

　　雷克萨斯CT200h是一款油电混合动力的两厢车，应用了第二代雷克萨斯油电混合动力系统，并首次搭载直列四缸1.8升阿特金森循环发动机。CT200h有纯电动（EV）、经济（ECO）、标准（NORMAL）和运动（SPORT）四种驾驶模式，可随时随地进行转换。该车售价每辆27.9万起，今年二月份以来，全国销量每月均突破1100辆。

　　通过对杭州元通雷克萨斯4S店客服市场部经理陆吉的采访，笔者了解到，混合动力车与传统的燃油车相比具有四大优势，以雷克萨斯CT200h为例，这辆车每百公里油耗仅为4.6L，和常规车一半的油耗差不多。由于它是电油混合的模式，二氧化碳的排放量达到超低的107克/公里。它是通过电动机与发动机的配合使用来达到最大输出功率的，拥有更加强劲的性能，该车1.8排量的发动机可以达到2.0排量的效率。静谧性好，拥有更加舒适的驾驶体验。其中最能吸引消费者的是它的低油耗与更强的性能。

　　4S店在前段时间举办了一次雷克萨斯CT200h试驾活动，仅加了一箱油45L，从杭州开到北京中途就没有再加过油，总路程为1250公里，平均油耗3.3升每百公里，由此可见混合动力汽车的油耗已经省到了极致。

　　6年15万公里

　　免费保养保修

　　针对雷克萨斯CT200h，4S店里提供了6年15万公里免费保养保修的售后服务，在全国近100个网点都可以体验服务。CT200h的6年15万公里免费保修保养，除更换机油机滤，还要对车子进行40余项全面检查，可以为车主免费更换空调滤清器、制动油、差速器油、火花塞等定期保养项目，同时对达到磨损极限的制动衬片、制动盘、雨刷片等也提供免费更换。实行6年15万公里免费保养保修是因为雷克萨斯注重服务，注重品质与质量，多家调研机构调查结果显示雷克萨斯售后服务排名靠前；基于顾客对混合动力车技术的担心而实施的让顾客放心的服务，消除了顾客买车的后顾之忧。与同类型宝马车相比仅保养费就能节省3万元以上，再加上开销更大的维修费，有调研机构调查显示，一辆中高级轿车平均维修费用为8000元左右，高的能突破20000元，这样算下来维修费又能省下一大笔。

　　新款ES300h今天上市

　　雷克萨斯的混合动力车，除CT200h外，还有GS450h、RX450h、LS600hl，以及即将于7月18日在中国上市的ES300h,这款车是基于雷克萨斯销售最好的ES车型搭载的，该车车身长度为4.9米，新增了BSM（并线盲点监视器）、LHB（大灯远光灯自动控制系统）、LDA（车道保持服务系统）等，笔者通过询问4S店，得知新车价格预计在每辆41万元左右。与此同时新车在外观与内饰上也有很大改进。ES300h的混合动力系统，采用2.5L四缸阿特金森循环发动机+电动机共同驱动车辆，官方百公里油耗为5.4升，搭配的是一具CVT变速箱。

　　混合动力车　　　　　 开始面对普通人群

　　之前在人们的印象里，混合动力车是一种概念车，它所针对的是高端人群，而现在随着技术的发展与成熟，车价也随之降低，开始面对普通人群。

　　据统计，如今混合动力车在全球占有1%的市场份额，预计到2020年将达到4%。陆经理说，雷克萨斯4S店里CT200h如今已经占据该店汽车销售30%的份额，到明年预计能达到50%，而雷克萨斯厂家预估雷克萨斯混合动力车在2015年在华份额将达到50%。这些数据说明了混合动力车正在逐渐追赶上传统燃油车，正在成为市场的新宠。

　　针对混合动力车的未来市场，陆经理说，混合动力车不单单是过渡阶段的产品，而是整个市场发展必经的一个阶段，而且这个阶段会在我国存在很长的一段时间。