本报综合新华社消息

　　中国“蛟龙”号载人潜水器19日进行七千米级海试第二次下潜试验，潜水器开展了近底巡航、照相、摄像、海底微地形地貌测量，并坐底完成沉积物及海水取样、标志物布放等作业，最大下潜深度达到6965米。

　　这也是世界同类载人潜水器首次在6900米深度成功实现海底沉积物取样。

　　同时，19日15时19分，在北京航天飞行控制中心的统一指挥调度下，天宫一号与神舟九号组合体在太空完成了交会对接后的第1次轨道维持，结果表明轨道维持达到预期目的。

　　“蛟龙”号成功下潜

　　由于在甲板例行检查时发现潜水器主液压源的一根油管泄漏，原定18日进行的第二次下潜试验推迟至19日进行。

　　北京时间19日5时14分，“蛟龙”号潜水器被布放入水。5时25分，潜水器开始下潜。8时30分左右，潜水器到达海底，随即开展近底巡航和坐底作业。12时左右，潜水器完成全部试验计划，抛载返航。16时27分，潜水器顺利回收至甲板，全部试验过程历时687分钟。

　　“蛟龙”号海试现场总指挥刘峰介绍说，本次下潜中，“蛟龙”号完全按照指挥部制定的计划，顺利下潜到预定作业深度和作业地点，完成本次下潜的全部考核内容，潜水器到达指定位置、开展定点作业的能力得到验证。其最大下潜深度达6965米，再次创造下潜深度最大、下潜时间最长的中国载人深潜纪录。

　　“在6965米海底看到的景象，跟下潜之前想象的不太相同。海底看上去贫瘠荒芜，但是仔细观察的话，可以看到指甲盖大小的白色生物在海底快速爬行，很可惜没能抓住它。”潜航员唐嘉陵说，“在做沉积物取样时，感觉海底的泥土很黏稠，就像在用一根管子捅一块奶油。”

　　刘峰表示，本次下潜中，“蛟龙”号的可调压载系统无法正常实现排水功能，预计需要一天时间彻查故障原因，进而排除故障并完成潜水器的例行维护。

　　“海试现场指挥部初步决定21日开展七千米级海试第三次下潜试验。”刘峰说，“目的是继续在这一深度验证潜水器的功能和性能，以证实它是一台实用的、能为科研人员开展深海研究提供服务的作业型潜水器。”

　　航天员状态良好

　　19日15时46分，神舟九号航天员飞行乘组成功接收祖国第一封电子邮件。首次开展的天地电子邮件传输试验获得成功。

　　北京飞控中心按计划将精心选编的包括图片、文档、视频在内的数据包，通过专用的软硬件平台向天宫一号发送。稍后，航天员在终端显示系统看到了来自地面的第一封邮件。

　　据介绍，这是地面第一次以邮件的形式向航天员传送信息。通过这种方式，航天员不但能随时接收地面发送的飞行计划、文本信息，还能接收新的视频、音乐、图片等资料，极大地方便、丰富了航天员的太空工作和生活。

　　在航天员乘组进驻天宫的第一天，3名航天员协同配合进行了目标飞行器照料与管理，并展开了相关空间科学实验。

　　中国载人航天工程航天员系统副总指挥邓一兵19日在接受记者采访时说，3名航天员进入天宫一号后，在太空中完成多项预定工作，从18日23时开始执行天地同步作息制度，目前状态良好。

　　邓一兵介绍说，18日是航天员上天后最忙碌的一天，为准备交会对接，连午饭都没有来得及吃。进入天宫一号后，他们完成了气体采样以及一些设备的更换工作。目前，天宫一号内的环境条件非常好，温度在22-23摄氏度，湿度40%，整体环境相当舒适。

　　“执行同步作息制度后，按照预定计划安排，由景海鹏值班，刘旺和刘洋休息。”邓一兵说，“他们今天6点起床，开始全天的工作，按计划将开展飞行器照料与管理、航天医学实验，此外，还有目标飞行器电子邮件、飞行计划上行及短消息下行试验、双向视频通话实验等工作。”