■解读

　　2008年5月1日，世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式通车。这是由我国自行设计、自行投资、自行建造、自行管理的具有世界先进水平的特大型交通工程。杭州湾跨海大桥北起嘉兴海盐郑家埭，跨越杭州湾海域后止于宁波慈溪水路湾，全长36公里。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里/小时，设计使用年限100年，概算总投资约118亿元。大桥建设技术，创造了多项世界第一。

　　■微评

　　@￥月湖盖甬江}：老父早年离宁波去上海做学徒，现居上海。听说大桥通车了，老泪纵横啊！擦干泪后很有预见性地说，我老早就想过了，海上造条路，直接通宁波。

　　■新闻链接

　　杭州湾跨海大桥的建成通车，对整个长江三角洲地区的发展产生深远的影响。大桥通车后，上海和宁波的陆上距离缩短了120公里，在沪杭甬之间形成一个两小时的“金三角”交通圈。宁波由此从交通的末梢转变为全国路网布局中的重要节点，从“一条线的端点”到“网络节点”。

　　一座大桥改变两岸生活。北岸的海盐杭州湾大桥新区，新楼林立，车流不息，400多家工业企业相继落户，新型建材、通用设备制造等产业初具规模；南岸，国家级开发区——宁波杭州湾新区已初具规模，一批千亿级的特色加工制造业基地、都市创汇农业基地、休闲旅游基地、现代物流基地正在逐渐形成。