新华社供本报专稿

　　印度南部一列客运列车22日撞入停靠在站内的一列货运列车，致25名乘客死亡、43人受伤。

　　客车撞货车

　　事发安得拉邦的贝努贡达火车站，位于邦首府海德拉巴以南大约400公里。

　　当天凌晨3时15分，这列从古城亨比开往班加罗尔的客运列车驶入火车站，撞入停在轨道上的货运列车车尾。

　　客运列车3节卧铺车厢脱轨，另外一节车厢起火。电视画面显示，脱轨车厢严重受损，轨道两侧散落玻璃、车体零部件等。

　　当地列车运营部门主管G·K·贾兰说，至少25人死亡，包括一名儿童和2名妇女。遇难者中，13人死于撞击引发的大火。

　　救援人员扑灭大火，切割脱轨车厢，救出大约80名乘客。

　　救援人员把43名伤员送往医院。部分伤员伤势严重，死亡人数可能进一步增加。

　　沿线部分列车晚点。至22日早晨，现场清理完毕，运营逐步恢复。

　　信号灯出错

　　印度铁道部长穆库尔·罗伊当天赶往现场，要求立即着手调查。

　　印度报业托拉斯报道，客运列车驾驶员受伤，处于昏迷状态，无法接受调查人员询问。

　　当地铁路部门一名发言人说，无法确认撞车具体原因；初步调查显示，客运列车没有及时停车，以致撞上前方货运列车。

　　一些印度媒体报道，客运列车进站时，信号灯出错，驾驶员没能及时停车。

　　罗伊要求尽快查清事发原因，尽早提交报告。他同时宣布赔偿方案：每名死者的亲属获赔50万卢比（约合9081美元）；重伤员赔10万卢比（1816美元）；轻伤员获5万卢比（908美元）。

　　每年多事故

　　印度铁路网络庞大，为远途交通主要方式。媒体数据显示，印度客运列车大约9000列，每天运输旅客大约2000万人次。

　　客运列车超载严重。在一些城市，不少乘客自行攀爬至车顶、搭“顺风车”的现象司空见惯。

　　另外，印度铁路交通基础设施陈旧，缺乏维护，安全措施不足，事故多发，每年导致大量人员伤亡。

　　印度迄今死亡人数最多的火车事故发生在1981年：一列客运列车坠入东部一条河流，大约800人死亡。