本报嘉兴5月17日电

　　记者 李茸

　　通讯员 杨懿泓 唐雁耘

　　【工程简介】 嘉兴内河港多用途港区（简称内河港），位于嘉兴市南湖区七星镇主干航道杭申线上，总投资4.4亿元，占地489亩，设计年吞吐能力250万吨，是目前浙江省内最大的内河港。2008年开工建设，预计今年年底完成。

　　内河港入口和高速公路口一样，进进出出的大小货车都要“打卡”。工作人员称，要以最好业绩迎接党代会胜利召开。

　　记者戴上蓝色安全帽，走向码头边。各色集装箱静静地堆放在地面上，远处，几台橙色的轨道式龙门集装箱起重机像举重一样，慢慢吊起一个个集装箱，上船、下船、移位……岸边，每隔几米就有一个缆桩，各种船只整齐地停泊在这里。“这里有500吨级泊位10个，岸线570米”，29岁的操作主管竺东介绍，他自己操作起重机，一天下来要吊运100多个集装箱，累并快乐着。

　　“滴滴滴”，一阵刺耳的声音突然从远处传来，只见起重机开始沿着轨道缓慢向前移动，停到了一艘船旁。“鸣笛示警，提醒工作人员注意安全。”竺东说，最近大家都攒着劲工作，第二阶段工程包括集装箱堆场扩建、增加一些大型起重机设备等工作，希望内河港建设能尽快完成。

　　2011年内河港试运营第一年实现货物吞吐量60294标箱，现在通过该港进出口货物的嘉兴企业已经有四五十家。

　　嘉兴内河国际集装箱码头有限公司副总经理王建说，集装箱水运能节约30%至40%的物流成本。目前，内河港已具备码头装卸、仓储物流、海关、国检和地方海事等服务功能，辐射整个浙北地区。

　　【记者感言】 发展海洋经济的同时，充分开发内河航道资源，实现联运，这对缺乏海岸线的地方来说意义重大。