本报杭州5月8日讯 今天，在杭州之江大桥建设工地上，吊车、挖掘机隆隆作响，百余名工人挥汗如雨，呈现一派繁忙景象。

　　之江大桥连接杭新景高速公路和滨江区彩虹大道，是杭城南北向的又一快速通道，预计今年底建成通车。自本报推出“创造新业绩，迎接党代会”活动后，中交二公局之江大桥项目部积极响应。面对工期紧、施工任务重，项目部在21名党员的带领下知难而上，确保大桥建设又好又快地进行。

　　之江大桥连接线左辅一号桥施工处，正进行墩身和箱梁施工。由于墩身处于河道中，容易塌方，项目部采用了钢板桩围堰技术，24小时不停工。党员宁凯是项目部一名技术员，穿着厚雨鞋与施工人员一起搭建钢板桩。“钢板桩围拢对精度要求很高，有一点透水就前功尽弃。”他认真地说。

　　这两天，老党员、项目部副经理贾兵团倍感压力。由于连接之浦路的引桥要在保障路面通行的前提下施工，工期变得更加紧张。每天7时不到他就来到工地工作，下班后又要整理当日施工资料、制定第二天计划，经常忙到凌晨。