本报杭州5月7日讯 今天下午2时许，当记者走进新建的杭州火车东站工程施工现场时，立刻被入口处一块12米长、5米高的大型宣传牌所吸引。宣传牌上，“创造新业绩，迎接党代会”10个大字熠熠生辉（见下图）。牌子一旁，由省建设投资集团所属浙江建工承建的火车东站已经现雏形，在阳光下显得格外雄伟。

　　28岁的主施工员、青年突击队队长马蒸，正在不远处的轨道层上仔细查看混凝土的养护情况。“昨天浇筑了轨道层最后800多立方米的混凝土，因为连续工作24小时，本来应该今天休息，但还是不放心，就过来看看。”

　　几乎同一时刻，站房项目部里，33岁的项目副总工程师、技术保障党员突击队队长沈西华正和30多名来自各专业队伍的工作人员一起，就新建火车东站后期装修的一系列问题进行热烈的讨论。作为目前全国最复杂的铁路站房建设项目，杭州火车东站工程开工至今，沈西华针对重点、难点工序已经编制施工方案170多份。他告诉记者，广大党员工人正满腔热情地投入到“创造新业绩，迎接党代会”活动中，为铸造精品工程立新功。