责任编辑：郑希均

　　城市的明天

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　　前生今世

　　CHENG SHI DE MING TIAN

　　2012.4.28

　　瑞典首都斯德哥尔摩，是一座由岛屿组成的城市。随着交通堵塞问题不断加剧，瑞典国家公路管理局和斯德哥尔摩市政厅希望找到一种既能缓解城市交通堵塞、又能减少空气污染的两全之策。

　　“智慧城市”鼻祖IBM出手了，在它的协助下，斯德哥尔摩市找到了解决方案：

　　这是一种创新的高科技交通收费系统，它直接向高峰时间在市中心道路行驶的车辆驾驶者收费。这项计划规定，对一天之内不同时点超出城市交通限制的车辆收取费用。该计划旨在将高峰时段市中心的车辆数量减少10%至15%。

　　这项计划中，分布于斯德哥尔摩城区出入口的18个路边控制站，自动识别每天过往的车辆，并根据不同时段进行收费，高峰时间多收费，其他时段少收费。

　　这项计划的“智慧”在于，每一辆车上都安装简单的应答器标签，标签将与控制站的收发器进行通信，同时自动征收道路使用费。一旦车辆在指定的拥堵时段通过路边控制站，收发器就会通过传感器识别该车辆。

　　此外，经过控制站的车辆会被摄像，车牌号码将被用于识别未安装标签的车辆，并作为强制执行收费的证据。车辆信息将被自动输入计算机系统，以便与车辆登记数据进行匹配，并直接向车主收费。驾驶者可以通过当地的银行、因特网或7-Eleven这样的社区便利商店支付账单。

　　斯德哥尔摩实行的是一种渐进式收费体系，起点为1美元左右，在高峰时段最高收费约为3美元。当然，这个收费系统不仅仅只是收费，而是还能帮助司机实时掌握此时此刻哪里的交通路况最糟糕，哪里的道路开车最轻松。这项计划有效地缓解了斯德哥尔摩市的交通拥堵。

　　事实上，斯德哥尔摩的这个“智慧”，到现在已快5年了，虽然，那时候还没有“智慧城市”的概念，但这个自2007年8月开始试点的智能交通系统，就是典型的智慧城市建设的一个案例。效果是，两年后，斯德哥尔摩交通拥挤状况减轻了18%，与此同时，乘坐公共交通的人数大大上升，整个城市二氧化碳排放量降低14%至18%。

　　与此相类似的“智慧”是，在韩国首尔，智慧化的交通管理系统，让一些重点路段的分道，能根据车流量大小及时作出调整，从而使道路资源的利用效率达到最优。比如一条双向8车道的公路，上班时段调整为进城方向6车道，出城方向2车道，而下班时段则反之，这有点像杭州市推出的潮汐车道。

　　从目前全球智慧城市布局的情况看，瑞典或者韩国，都仅仅是智慧城市建设大潮下的一个普通例子。自3年多前IBM提出“智慧地球”并衍生出“智慧城市”概念后，各个发达国家正全力进行智慧城市战略布局，以此作为突破口，抢占新一轮信息产业制高点，解决城市痼疾，推动城市转向全新的形态，推动国家经济转向全新的发展。目前,有200多个智慧城市项目正在实施，较多集中在美国、欧洲。新加坡作为亚洲的城市国家，甚至提出了2015年前建成“智慧国”的计划，致力于打造“智慧的国家、全球化的都市、无处不在的信息科技”。

　　作为“智慧地球”发源地和世界经济“老大”，美国在IBM提出“智慧”概念的当年，就积极回应，并将它写进创新战略。爱荷华州迪比克市与IBM共同宣布，将建美国第一个、也是世界第一个“智慧地球城市”，MIT的Smart City研究中心提出了智慧城市需要突破三个关键技术。2009年4月，美国正式公布了72亿美元的国家宽带网络发展计划。2010年3月，美国联邦通信委员会(FCC)正式对外公布了未来10年美国的高速宽带发展计划，将目前的宽带网速度提高25倍，到2020年以前，让1亿户美国家庭互联网传输的平均速度从现在的每秒4兆提高到每秒100兆。而此前的20世纪90年代，克林顿政府也曾耗资2000亿~4000亿美元，用20年时间建成美国国家信息高速公路基础设施，创造了巨大的经济和社会效益，并成为全球信息产业强国。

　　欧盟，目前正抓紧制定“2020战略”。未来五年计划投资100亿~200亿欧元，重点发展智慧建筑、智慧能源网络、智慧交通网络、智能医疗系统等，并主导欧洲智能电网的建设。荷兰首都阿姆斯特丹在2000年就启动了类似的智能城市建设，2007年成立智能工作中心。眼下，欧洲主要国家都提出并实施了智慧城市计划、方案。在这些方案中，柏林侧重交通，巴黎侧重规划，都柏林强调水资源管理，斯德哥尔摩强调市民与政府的互动，维也纳关注民生等。罗马学者提出过一种以事件驱动的智慧城市架构。2009年6月，欧盟提出了“欧盟物联网行动计划”。2010年9月，又启动了“欧洲网络基础设施项目（EGI）”。德国制定了e-欧洲宽带战略i2010，其目标：一是所有家庭在2020年实现宽带接入；二是到2014年，75％以上家庭宽带达到50Mb/s。两年前，德国总理默克尔宣布，德国将推出互联网战略，助推德国经济发展。澳大利亚计划在8年时间内投资430亿澳元，90%以上的家庭带宽达到100Mbps，是现有网络速率的100倍。

　　世界经济强国日本，同样提出了“智慧日本”战略，到2015年前实现以人为本，“安心且充满活力的数字化社会”。在Future Design Center中提出“Smart City”计划。神户的智慧城市计划侧重于能源和环境。2009年，为应对全球金融危机，日本政府紧急出台“数字日本创新计划”，力图促进绿色、智能等新兴产业发展。

　　韩国U-City（Ubiquitous City）计划是U-Korea（Ubiquitous Korea）的一部分，其国内已有超过10个城市参与了此项计划。

　　以善于创新著称的新加坡，甚至提出“智慧国2015计划”，要将ICT技术应用到各行业、各领域。

　　从以上各国战略布局看出，发达国家正全力进行战略布局的都是与智慧城市等密切相关的新一代信息产业。发达国家谁都不想在新一轮的竞争中落后，甚至被淘汰。因为，发达国家“智慧”地看到，“智慧城市”，将是继互联网后又一个重大的革命！

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　　发达国家，“智慧”到了哪一步？

　　文/十指禅

　　红叶

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