昨天早上7时40分，家住义乌市上溪镇的郑丽华从容地吃完早饭，然后和丈夫一同驱车前往城区上班。一路很顺畅，30余分钟后，两人已经来到国际商贸城G区的箱包区摊位上开始了一天的生意。下午5时不到，两人结束一天的经营回家，路上耽搁一小会，半个多小时后就到家了。

　　对于这种生活方式，郑丽华坦言自己是个幸福的“两栖族”， 很享受。她说以前老想着在城里买房子做生意才好，但现在义乌的路修得很好，从家到城里用不了多少时间，住到乡下不仅环境好，还不用担心车没有地方停。

　　在城里赚钱，回农村生活，在义乌像郑丽华这样的“两栖族”为数不少。来自义乌市农办的统计资料显示，经过多年努力，义乌城乡二元结构已经被打破。到目前，义乌至少有10余万名居民过着这样的生活。

　　“现在一下班就回赤岸镇西坑的乡下，不仅环境好，路也好！”在城区稠州商业银行一家营业点上班的朱潇潇是个90后女孩，她说：“回家能看沿途的风景，真是一种享受。”

　　潇潇所居住的赤岸镇，近年来新农村建设成效明显，据说这里拥有义乌最美的乡村道路。尤其是赤岸镇西坑一带，沿途的10个村都是义乌市新农村建设示范村，路程5公里多，道路两侧狭长绵延、遍植千余亩桂花，形成了“曲径通幽、丹桂飘香”的“十里桂花长廊”格局。

　　像这样的美丽村道，在义乌还有很多。根据义乌美丽乡村规划，今后将重点打造佛堂浪漫田园、上溪十里桃花坞、义亭十里红糖飘香、苏溪满陇桂雨、大陈万亩竹海、廿三里七彩华溪、后宅四季果园等9条精品线路。

　　更令人欣喜的是，现在按照城乡一体化社区布局规划，义乌已完成了城乡一体的交通专项规划，通往农村的主骨架网已部分形成。通过“康庄工程”、农村公路联网工程的实施，全市所有的通村公路等级率、硬化率达到“双百”要求，行政村通公交车率达到98%。

　　这些美丽的农村路网，正逐渐成为连接义乌城乡居民幸福生活的新通道。

　　“自动接轨义乌新农村改造，使县、乡公路和村级公路形成一个交通网络。”义乌市公路管理所书记郭骏说，从2008年开始，该市公路管理所重点进行农村公路标准示范路建设，共实施标准示范路项目33个，实施里程130多公里，共计投资2600多万元。特别是2009年至2010年，义乌市公路管理所投资694万元，开展佛低线、上佛路的文明公路创建和周边村庄公路联网建设，切实改善了老百姓出行难的问题，提升了公路和沿线村庄的整体形象。

　　大陈镇的马畈村，离城区20多公里，四周青山环绕、村容干净整洁，被评为义乌市的美丽乡村。

　　“虽然住在乡下，但到市中心就20多分钟车程，我们和住城里一样，没有距离感。”村民邵悌松对从家门口通过的宽敞公路很满意。

　　“我们村除了常住的800多名本地人外，还居住着1000多名外来人员，但是无论是做生意还是上班的人，很多人都在城里工作，回家住。”马畈村村主任陈三弟说，现在的乡下环境变好了，有线电视、宽带一样不缺，也不用过天天大门紧闭、连隔壁邻居都不认识的封闭日子，多好啊！

　　如果说义乌城区动辄每平方米数万元的高房价，让很多人选择居住到城外，显得无奈，那现在义乌农村环境大为改善、农村路网遍布全市，让更多人主动选择成为在城里赚钱，回农村生活的“两栖族”，则其乐融融。

　　（贾永亮 何百林 丁郑淦）