本报余姚11月30日电

　　报道组 张伟 谢敏军 记者 陈醉

　　早上7时整，一辆车号为浙BC9899的14座“金杯”面包车，准时从地处四明山区的余姚市大岚镇中心幼儿园驶出，他的任务是，挨个接山区的孩子们上学来。

　　“入园孩子分散在13个行政村，为此园里安排三辆校车分片接送，时间为上午7点和下午3点。”司机夏文金边说边发动车子，他负责的片区要分两趟接送，分别为戴米村到大岚村，下庄村至柿林村。其中距中心幼儿园最远的柿林村有9公里山路，每天跑单趟33公里，来回66公里。

　　“这样的路线，校车已经跑了五年了。”夏文金2006年就开始负责接送孩子。那时，大岚镇刚投资200万元建造中心幼儿园，考虑到山区村落相对分散等特点，专门购置了3辆校车，聘请了3名经验丰富的驾驶员，为入园孩子提供接送服务，每年仅接送费用投入就达二三十万元。

　　戴米村是这次接送的第一个站点。

　　“流动校车”驶抵村口时，4岁的糜君坤小朋友已在爷爷的陪伴下等着了，爷爷头发已经花白，站在原地也有些摇晃。“如果要我走几里路送孩子上学，早就力不从心了，让孩子自个走山路，又不放心。”

　　在村子里，很多年轻的父母都出去打工，留下孩子需老一辈人照顾，目前，入园的共有3个班，56个孩子，年龄大多在3周岁到6周岁之间，根本没有能力自己上学去。现在有了校车，解决了孩子上学、放学的大难题。

　　为了确保接送安全，园里除了制定严格的校车安全条例外，还专门安排了6个老师轮流接送，每班两个老师，一人一天。

　　今天“流动校车”的护送老师是孙微微，她把糜君坤接上车后，边让他和爷爷说再见，边在随身携带的小本子上记录小朋友的人数。孙老师说，如果有小朋友没到，她就要打电话去询问原因。如果小朋友迟到，就要耐心地等待几分钟，因为“一个都不能少”。

　　在孙微微确认上车孩子都已系好安全带后，老夏再次启动引擎。山路弯弯，车子却一直行驶得十分平稳。

　　“车上坐满孩子，他们不像大人那样自我保护能力强，所以，开车要特别稳当一些。”老夏是一位已有15年驾龄的老司机了，他说，跟他一起接送孩子的司机都是有十年以上驾龄的“老手”了。“山路很难开，一趟下来有10多个很陡的急弯，每个孩子就是悬着的一枚鸡蛋，一定要确保孩子乘坐舒适、安全。”所以，他往往连急刹也不敢用，碰到弯道就放慢速度。

　　一个小时后，当这辆“流动校车”从柿林村接上最后一批孩子返回中心幼儿园时，另外两辆校车也已完成了上午的接送任务。眼瞧着孩子们全部安全抵达园里，一一被班主任领入各自教室，大岚镇中心幼儿园园长江孟祎放心了。5年来，3辆校车从未发生一起接送安全事故，更没让一个孩子受过伤。

　　护驾山区孩子的“流动校车”，受到了家长的欢迎。一位家长在给幼儿园的感谢信中说，由于他与妻子外出打工，最担心的就是孩子的安全，知道了幼儿园天天有校车接送孩子上学，自己上班自然更安心了。