本报湖州11月23日电

　　记者 秦军 通讯员 沈洁 潘宗敏

　　德清“黄色校车”最近引人注目。已经投入使用将近3年的德清校车近况如何？笔者再次来到莫干山中心学校，等着孩子们放学，和他们一起坐校车回家。

　　下午3时整，还有半个小时才放学，两辆标着醒目的“学生接送专用车”字样的黄色大客车早早地停在了学校广场上。有着17年驾龄的司机王金辉正做着出车前的例行检查，听说要随车采访，他笑着说：“那你现在就问吧，一会儿我要开车，不能分散注意力。”交谈中，笔者了解到，德清的校车司机每个月都要培训一次，培训的内容涉及安全驾驶的方方面面。

　　半小时后，乘坐校车的孩子们陆续到一楼大厅集合，两位带队老师在维持秩序。大约过了5分钟，“高峰村线路”校车的路队长唐文丹跑来对老师说：“一位同学请假，一位同学被他妈妈接走了，今天的人数齐了。”随后，学生们有序地排队上车，两位带队老师各上了一辆，笔者跟着唐文丹坐上了去高峰村的校车。

　　“书包放腿上，小黄帽戴好，安全带系好。”校车快要启动，值周老师俞枫强调了两遍。笔者坐到了倒数第二排，这才发现车里的座位很小，安全带也特别短。俞老师笑着向我解释，“校车上的座位和安全带都是根据孩子们的身高改造的，以前大客车的双座现在都变成了3座，拉扶手也全部拿掉了，免得孩子们撞到。”

　　四年级的陈枫很安静地坐在靠窗口，当笔者问到他时，他怯生生地说，自己二年级时坐上了校车，一年级的时候都是爸爸骑着摩托车接送的。由于上班早，爸爸经常7点不到就把他送到学校，他要等半个多小时同学们才来，有校车后就不用起那么早了。

　　10分钟不到，高峰2站到了。在俞老师的提醒下，十几个孩子排着队下了车。校车仍然平稳地行驶在大山深处，很快，最后一站就到了。从学校出发开始算，整个过程一共用了21分钟。

　　“最后一站到了，陈枫你怎么还不下车？”笔者惊讶地问他，这时，俞老师连忙解释道：“陈枫应该在喇叭口下车的，但他家在马路对面，所以我们回程时再把他放下，这样可以少让他穿马路，安全些。”

　　放下陈枫后，校车又回到了学校，这里还有一批回梅皋坞村的孩子等着回家。