近日，铁道部公安局表示，各级铁路公安机关将建立票贩子信息数据库，对打击处理的票贩子、倒票嫌疑人逐人建档，形成全路信息共享的打击平台；彻底查清票贩子获取车票的渠道、手段和流通环节，及时卡控源头、堵塞漏洞。

　　从6月全国动车组施行实名制售票，到如今为票贩子建黑名单，铁道部为破解买票难，可谓动足脑筋。但票贩子年年打、月月打、天天打，却如韭菜般割了一茬又来一茬。国庆长假即将来临之际，我们不禁要问：建“票贩子信息库”真能杜绝“黄牛”？

　　坊间早有传闻，铁路部门某些工作人员利用职务之便，和“黄牛”里应外合，垄断火车票销售。甚至在施行不满4个月的动车组实名售票中，“黄牛”也随处可见。看来，相比较那些可见的“黄牛”，“内部黄牛”才是造成“一票难求”的罪魁祸首。正因为铁道部一权独大，缺乏监督，才造成票源乱象横生，“内部黄牛”滋生。

　　笔者以为，建票贩子黑名单是好，但更重要的是厘清票源配置的规则，杜绝所谓关系票、人情票、特权票，实时公布票源的出售情况，让老百姓看得明明白白。同时，加大对售票环节的全程监督，引入媒体监督、乘客监督等第三方监管制度，杜绝暗箱操作。只有票源干净，票贩子才会如无源之水、无本之木般无法生存。