记者 董颖 戴睿云

　　通讯员 杨恺波

　　本报杭州9月5日讯 今天早上6时30分刚过，杭钢健身中心的大门内停靠着3辆贴有醒目“学生接送车”字样的金龙豪华大巴，站在一旁的省教科院附小五年级学生俊俊兴奋地指着车子说：“妈妈，这就是我们的校车。”

　　俊俊妈妈说，以前孩子上学都是由她骑电瓶车接送，不是很安全，碰到下雨、下雪天还要提前出门，骑在路上提心吊胆的，“现在好了，有校车接送，我们省心多了。”

　　同样的时间，转塘小学的一号校车也早早停在了宋城附近的珊瑚沙社区门口。二年级学生小玲的奶奶说，“以前我们是几家人合起来包一辆面包车接送孩子上学，每月150元，现在有校车接送，一学期120元，比坐公交车还便宜。”转塘小学另一辆校车在狮子社区接学生。

　　今天，杭州市第一批校车试点学校——拱墅区省教科院附小和西湖区转塘小学，分别开出了3辆和2辆“学生接送车”。

　　校车试点首日，“安全”成了关键词。7时整，杭钢健身中心的3队学生跟着随车老师鱼贯而出，排队上车。今天坐校车应到学生120位，实到115位，5位迟到学生只能由家长自己送。“校车发车时间一到就开，之前和家长签订协议时都说好了。”在现场的省教科院附小副校长杨红霞说。司机刘师傅说，“校车的时速会控制在30至40公里之间，安全第一。”

　　7时24分，省教科院附小的一号校车到达校门口，俊俊和同学们一起在随车老师的带领下，走进学校开始一天的学习。

　　“首日运行，安全顺利。”省教科院附小校长周德勇松了一口气。