本报长兴9月4日电

　　通讯员 蒋敏丽 王毅 记者 张帆

　　上午，我们特意驱车长兴，到被超载货车、工程车困扰多年的10省道长牛线一探究竟。

　　当一辆悬挂河南牌照的四轴大货车驶入10省道长兴治限检测站的地磅时，一旁的电子屏上立刻显示该车总重量：52.14吨，超载12.14吨。在地磅执勤点的路政执法人员无奈地摇了摇头，立即引导该车辆驶入停车场自行卸下超载货物。

　　司机董宝国在接受超载处理时，领到了一张900元的超载罚单。“就多拉了那么一点，这样治超也太认真了，下一趟活一定不能超了，要不然这个月就白跑了。”

　　董宝国是这天上午唯一被检测出超限的司机，在此之前，在长牛线上奔跑的1200多辆货车均有不同程度的超载现象。

　　“查得严也好，大家都不敢超，运费已经开始涨了，车也坏得少了，节省了好多修理费和油料费。”正在路边加油站加油的货车司机蔡国如说。