通讯员 范建忠　

　　开化县长虹乡库坑村是开化县最早建立红色政权的革命老区之一。这里是中共闽浙赣省委机关所在地。当年库坑村的百姓冒着生命危险沿着蜿蜒小路为游击队送粮送药送情报，有的冒险掩护红军转移。如今，一条长5.4公里、宽3.5米的农村公路似彩带，飞舞环绕在高山峻岭间；如琴弦，演奏着一曲曲发展的乐章。但村民们没有忘记当年那条“红军路”，在路口竖了一块“红军路”的纪念牌。

　　当年，交通闭塞一直困扰着库坑村百姓的出行，村民从村里到山下的霞坞村有5公里路途，要翻过5个岭。村民出门走的是一条当年红军打游击的2尺宽的简易小路。“我奶奶搬家到霞坞村，在库坑半路不幸跌下山后，不久去世。”库坑村七十年代老书记方顺生，提起村里的道路，老人至今仍唏嘘不已。

　　1973年10月，不甘饱受道路困扰的库坑村村民作出了一个惊人举动，要在离村2公里的岭下腹部开凿一条长73.8米，宽4米多，高3.5米的隧道，解决村民出行翻山越岭之苦。当时负责施工的村党支部书记方顺生仍清晰记得村民开凿隧道那一幕：“10月末，村里到平阳县请来一名懂放炮的技术员，开始开工了，隧道洞壁几乎全是白花的岩石，村里每天派出6个人，2人一组持钢钎打炮眼，由于岩石非常坚硬，打2个孔眼钢钎便钝了，再用就得打磨。负责持钢钎打爆破眼的往往一个人把不住抖动的钢钎有时铁锤砸在手上鲜血直流。全村500多人口除65岁以上的老人和小孩外，全部轮流投工投劳开凿隧道。

　　回忆当年的创业经历，77岁的老书记方顺生眼泪直打转儿：“那时候是记工分的，工分值每天是4角、5角。有劳力的都去。施工人员吃在山上，尽管施工人员不发工资，但无论村干部叫到哪一位村民上工地，都没人讲价钱，更没人拒绝。施工员穿破的鞋子、戴烂的手套、用坏的板车轮子，那数量可多了。”听着老党员的叙述，深切地感受到的是荡气回肠的革命老区人的创业精神。

　　但是真正改变库坑村交通面貌的是2003年6月，浙江省实施乡村康庄工程建设。2006年4月，国家投资142万元，康庄公路建设沿着当年村民开凿的隧道穿越而过，隧道也被加宽加高，达到宽5.5米，高5米。

　　公路修到了家门口，打通了城乡脉络的阻滞盲区，缩短着库坑村与外界的时空距离。全村的产业结构因路而合理规划，形成了茶叶、清水鱼、箬叶、高山辣椒等特色产业。昔日山茶被发展成名茶、清水鱼“游”进了城里人的餐桌、箬叶资源成了村民的“财源”。

　　站在中共闽浙赣省委机关旧址，望着通向远方的康庄公路，不禁让人思绪万千。从红军路到矸石路，再到宽敞的水泥路，村里的楼房多了，摩托车、电动车、小汽车多了。这些变化，都是改革开放政策的结果，是人们艰苦创业的结果，它像一部纪录片，记载了库坑村百姓从贫穷落后走向富裕的历程。

从“红军路”到康庄路

新农村、新公路、新生活