据新华社北京6月30日电 （记者 赵承 张旭东） 举世瞩目的京沪高速铁路30日下午正式通车运营。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在北京南站出席京沪高速铁路通车运营仪式，并乘坐首发列车G1次考察运营情况。他代表党中央、国务院慰问广大铁路工作者，向京沪高铁参建单位和广大建设者致以崇高的敬意和衷心的感谢。

　　京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，沿途24个站，最短旅行时间为4小时48分钟。京沪高速铁路全长1318公里，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。

　　温家宝说，建设京沪高速铁路，是党中央、国务院作出的重大决策，对于完善现代交通运输体系，促进经济社会发展，满足人们出行需求意义重大。在沿线各地政府和有关部门大力支持下，京沪高铁全体建设者团结协作，顽强拼搏，仅用38个月就完成了全部工程建设任务，谱写了中国铁路建设史上的新篇章。

　　15时，铁道部部长盛光祖下达发车指令。首发列车随即驶出站台，向上海驶去。10分钟后，列车显示屏显示车速达到每小时300公里，一幢幢楼房、一排排绿树、一片片田野飞快掠过，列车运行又快又稳。21分钟后，G1次列车抵达廊坊站。温家宝走下列车，亲切看望了廊坊站的铁路职工。他嘱咐大家，要遵守安全规程，加强质量管理，不断提高服务水平，让人民群众满意。

　　据新华社青岛6月30日电 （记者 苏万明 徐冰） 青岛胶州湾大桥和胶州湾隧道是目前世界上最长的跨海大桥和中国最长海底隧道，这“一桥一隧”30日上午在青岛同时建成通车。

　　胶州湾大桥东起青岛东部城区海尔路，越过胶州湾，西至黄岛红石崖，主桥中部建设互通立交桥与红岛相连，青岛、黄岛和红岛由此实现“品”形连接。

　　据介绍，胶州湾大桥于2007年5月开工，总投资147.92亿元，全长36.48公里，是目前世界上已建成的最长跨海大桥，比前任“冠军”杭州湾跨海大桥长了0.48公里。

　　30日同时通车的胶州湾隧道则是中国建成通车的最长海底隧道，全长9.47公里，比厦门翔安海底隧道长了0.77公里。

　　据新华社广州6月30日电 （记者 张倩 王宇） 西气东输二线东段工程30日投产，这标志着中亚－西气东输二线干线全线贯通送气，来自土库曼斯坦阿姆河右岸的天然气可以直达珠三角。

　　据介绍，西气东输二线工程西起新疆霍尔果斯，东达上海，南抵广州、香港，横跨我国15个省区市及特别行政区，与中国－中亚天然气管道衔接，是我国第一条引进境外天然气资源的大型管道工程。

　　作为列入“十一五”规划的国家级重点工程，“西二线”于2008年2月22日在北京人民大会堂宣布开工，总投资约1422亿元人民币，管线全长8704公里，年输气能力300亿立方米，并可稳定供气30年以上。