京沪高铁横跨北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市，连接“环渤海”和“长三角”两大经济区，线路全长1318公里，设计时速是350公里，试营运时速为300公里，是世界上一次建成线路里程最长的高速铁路，也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目。

　　 京沪高铁运营初期，计划每天安排开行动车组列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。如果乘坐时速300公里动车组列车，从北京到上海最短旅行时间仅4小时48分；如果乘坐时速250公里动车组列车，从北京到上海全程最短时间为 7小时56分，比现有京沪线最快的时速250公里动车组列车运行时间快2小时。

　　两种速度等级列车分别执行两种票价。具体票价为：时速300公里动车组列车从北京南站到上海虹桥站全程票价二等座555元、一等座935元、商务座(包括观光座、一等包座)1750元；时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。

　　京沪高铁开通运营后，既有京沪线仍将保留136对普速客车。