造大船要写“日记”
(通讯员 陈鸥鸥 记者 张帆)
本报讯(通讯员 陈鸥鸥 记者 张帆) 1月25日,中国海事局出台新规:国内500总吨以上的海船,今后所有建造的重要日期必须记录在案,并由海事船检部门现场验证确认。
浙江目前年造船2000万吨,船厂600多家,其中大都是技术较为薄弱的中小船厂。以前往往要到船造好后,海事船检才介入检验,隐患早就产生,建造质量难以保证。新规实施后,船检将在船舶开建或改建的一开始就介入监督,以保证质量。
本报讯(通讯员 陈鸥鸥 记者 张帆) 1月25日,中国海事局出台新规:国内500总吨以上的海船,今后所有建造的重要日期必须记录在案,并由海事船检部门现场验证确认。
浙江目前年造船2000万吨,船厂600多家,其中大都是技术较为薄弱的中小船厂。以前往往要到船造好后,海事船检才介入检验,隐患早就产生,建造质量难以保证。新规实施后,船检将在船舶开建或改建的一开始就介入监督,以保证质量。