记者 吕玥 通讯员 范文忠　 

　　上虞市人民医院门口竟有山寨急救车？

　　前几天，记者接到热心读者提供的线索，称这些急救车的车厢上不仅印有红十字标志，还装了警灯，不仔细看还以为是正规急救车，它们已在当地从事非法运营很长时间了。记者随即赶赴上虞采访。

　　私装警灯乱收费

　　在上虞市人民医院大院内兜了两圈，记者没有发现山寨急救车的影子，“也许暂时去避风头了。”一位线人猜测，经过前段时间当地媒体对山寨急救车的报道，这些车主都很谨慎。

　　据了解，山寨急救车由7座小面包车改造而成，车顶安装蓝色警灯，车头正中印着红十字标志，两旁喷上蓝色的“生命之星”符号，侧面印有“浙江急救”字样。面包车空间狭小、简陋，一边的位子已经撤掉，用于放置担架床。

　　一位病人家属透露，这类急救车的收费混乱。前不久，一位安徽小伙子在上虞出车祸不幸遇难，家属想把遗体运回老家，找了一辆山寨急救车，结果被“杀”了8000元。

　　记者试着拨通车身上的手机号码，一个带有上虞口音的中年男子接通后，就警惕地挂断电话。

　　“他们肯定还在活动，只是更加隐蔽了。”一位熟悉情况的市民说。果然，第二天下午，上虞市公安局交警大队城区中队的5名交警，对市区几家医院停车场进行突击检查时，就发现了一辆山寨急救车，只是车上的警灯和红十字标志已被处理掉，车身还留有红色的手机号码。

　　监管真空难根治

　　对于这辆查获的山寨急救车，由于当时车主并不在场，上虞市交警部门有些无奈。工作人员表示，根据交法规定，非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处200元以上2000元以下罚款，其他就不在其管辖范围内。

　　那么，山寨急救车究竟该由谁管？

　　上虞市道路运输管理所一位负责人告诉记者，早在2008年和2009年，因为有人举报，运管人员曾两次当场抓获山寨急救车，并处以1.1万元和2万元的罚款。“但是要处罚他们并不容易。”这位负责人说，“这些车主非常狡猾，因为缺少证据，我们也没有办法。”

　　这位负责人认为，光靠处罚并不能解决问题。山寨急救车主要用于运载需要平躺的病人出院，老百姓对此有需求，自然就有市场。因此，除了必要的处罚，应该由出租车公司或医院方面提供相应的车辆服务。

　　上虞市卫生局医政科一位工作人员认为，医院方面只能承担救死扶伤的职能，病人的运输需求，应该由运管部门规范。

　　疏堵结合求双赢

　　据上虞120急救中心主任陈伟军介绍，当地山寨急救车存在已有10多年，只不过以前比较落后，大多是一些三轮机动车，而现在基本上换成面包车，有些为了躲避交管部门的处罚，就改装成救护车的模样。

　　目前，山寨急救车的活跃范围很广。去年12月7日，瑞安交警查扣一辆由华晨金杯面包车改装而成的山寨急救车；杭州各大医院周围也有一些山寨急救车露面。杭州一家医院的医生表示，目前这些私人急救车虽然数量不多，但在医院病房散发名片、承揽业务，主要以接病人出院为主。

　　“大家都知道山寨急救车不对，但是谁都不查、也查不了，更没有去想采取怎样的措施来满足老百姓的这一需求。”有关人士分析，民间有需求，而每个部门都踢皮球，是目前山寨急救车问题迟迟得不到解决的根本原因。

　　业内专家认为，政府有关部门要重视这一问题，在加大医疗急救资源投入的同时，适当允许成立经营此类业务的正规公司，并通过制定相关标准，使原本处于地下运营的山寨急救车接受监管，弥补市场的不足。