随着全球进入严冬，暴风雪不期而至，席卷各国。如何清扫被雨雪阻碍的道路，成为各国政府的头等大事。

　　美国：“电热毯”实时融雪

　　在美国比较豪华的公寓、独立家庭的车道和人行道，修建有热力设备，以电力、热水或红外线为供热源，将地面加温融化冰雪。电力设备一般安装简便，只需在路面下铺一层如电热毯一样的材料，就可以使用数年，无需维修。铺设热水管可以与建筑物的供暖系统相连，使用余热即可，减少所需费用。红外线装置则安装在地面上，还可以灵活调整红外线灯头，改变要加热的方向和地点，但能源耗费要比前两种要多一些。

　　热能融雪很适合美国东西部沿海地区使用，那里冬春季节降雪频繁，持续时间长，但是瞬时积雪并不多。在有融雪设备的地方，下雪的时候不积雪，不结冰，地面上水汽氤氲，而且雪停地干，避免了人员滑倒受伤等事故。

　　日本：融雪剂、机器人缺一不可　

　　日本冬天也经常出现大雪天气。在日本北方，很多房子的屋顶建造得比较尖，就是为了避免积雪压塌房顶。

　　日本是个多山的国家，很多地方地势崎岖，坡路和桥梁也很多，这样下雪时特别容易出现危险路段。日本为此特意研制出了不少专门的除冰车、除雪机器人，这也显示了日本的科技实力。除雪机器人外形很可爱，它采用GPS导航系统控制方向和运转行动，机身上安装有摄像头，像人眼一样“观察”和避开障碍物。这个机器人在雪面工作时，把积雪吸入机器内部，然后把松雪压缩成长方形的冰砖，推向身后携带的小筐，最终将冰砖自动整齐地码放路边，干净利落。造出的雪砖，还可以用来建冰雪屋和冬季主题公园。

　　日本还研发出了重达5吨、高约3.5米的巨型雪地救援机器人，专门用于清理塌方积雪和救助被困人员。救援机器人共有6部摄像机，安装有坦克一样的履带式驱动装置，并可以通过遥控操作。它的两条长臂最远可以伸及5米，每次可以举起半吨重的物体。

　　但更实用的方法却是在路边。在日本公路上多坡、桥的地方，路边常可以看到一个个黄色的塑料箱，造型好像是救生艇，标明是日本政府的财产，有“自由取用”的字样。下雪天，经常会有日本人带着塑料桶，从这种箱子里面用铁锹取些白色的晶体装走。这些塑料箱里装的，都是融雪剂，主要成分就是盐。这些都是日本政府向市民无偿提供的，这样不仅方便了市民，节省了扫雪的人工费用，不仅经济实惠，而且也使专业除雪队伍的工作效率得到了提高。

　　挪威：“一条龙”为机场清雪

　　挪威首都奥斯陆使用多层次的清理手段进行飞机跑道的除雪和防滑。当降雪开始，机场的清雪队伍便开动他们的清雪融冰机械，排在最前面的是有刮冰功能的车，铲碎跑道上因地面温度较高而产生的融雪结成的薄冰。然后是扫雪车，随后是正式的清雪车，将冰雪集中并移出跑道。下一步是喷洒化学融雪剂去掉最后一层冰，最后再撒上沙子防滑。

　　据称，这种“一条龙”系统只需15分钟，就能把整个跑道清理并完成安全测试一次。挪威每年10月开始雨夹雪天气，使用这种成套设备后，2008年全年没有一条跑道因冰雪而封闭。

　　英国：清雪火车护铁路

　　铁路系统一直是英国交通非常重要的工具，客运和货运不容停顿。在下雪的时候，铁路的清雪工作由特制的清雪车头完成。清雪车头有时单独行动，有时拖带一部分车厢，一举两得。工作中，清雪车头前部的巨大轮盘将铁轨上的积雪卷起，并扬出道路之外，掀起的雪雾能笼罩整节车头。它在行进时，可以达到普通列车的正常时速，而且经常一路鸣笛示警，看上去像一条银龙，在雪原上开辟出道路。

　　清雪车头常在两列火车间行驶，反复清理轨道，以保证铁路系统的正常运转，所以即使在雪天，英国的列车最多是延迟一些，几乎不会取消班次，也不会停运。

　　瑞士：“生命包”应对雪崩

　　瑞士山区多面临“雪崩”问题。瑞士阿尔卑斯山区是世界著名滑雪胜地，但每年冬天都会有一些滑雪爱好者因雪崩丧命。为此，瑞士境内不少滑雪场都设置了雪崩防护、监控及警报系统。每天向公众发布两次雪崩预警报告。

　　瑞士一家体育公司向滑雪爱好者推出名为“生命包”的气囊滑雪服，类似救生衣。遇到雪崩时，使用者拉下自动充气装置拉绳，气囊开始充气，为使用者提供头部保护，保证使用者在随崩塌的积雪下落时不发生翻滚，头部始终向上。这样可以避免使用者头部受猛烈撞击而昏迷。据统计，雪崩遇难者中约20％死于昏迷。这整套气囊重3公斤，颜色鲜艳，便于救援搜寻。一旦被埋在雪下，气囊中储存的约150升空气可作氧气补给，延长使用者存活时间。

　　据北京晚报、工人日报

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　　融雪剂

　　逐渐走向低污染

　　融雪剂一直是除雪主力。专家称，使用大颗粒的盐融雪防滑，比碎盐有效，而且用岩盐更经济。但是撒盐毕竟对环境有副作用。在加拿大，冬季动辄撒盐融雪，皮鞋如果没有防盐涂层，很容易被腐蚀，所以加拿大人必备防盐雪鞋。因此，寻找新的化学材料融雪的工作，一直没有停止过。

　　近年来，美国很多城市在大雪来临之前几个小时，就在街道上预先喷洒乙二醇或丙烯乙二醇液体，便于降雪后迅速融化。这项技术原来用在机场跑道上，对5厘米以下的降雪很有效，并能防止融雪结成冰壳。而且现在也提倡使用沙子等更廉价且不污染的材料防滑，有的家庭还用化学肥料当盐撒，保护路边的草坪和树木不受伤害。

　　2009年末，德国法兰克福机场因为风雪天气临时关闭，近万名旅客受到影响。机场用一种类似蚁酸的融雪剂除去了三天的积雪。相较盐类或者其他化学融雪剂，这种融雪剂较为环保，可被生物降解，也不会污染地下水。但这种环保型有机融雪剂价格比较昂贵。