刘葳漪　宫广军 

　　岁末将至，沉寂了许久的MPV市场，即将再迎激烈竞争——5款中档至豪华级的MPV相继入市：丰田进口Alphard埃尔法，宣布进入国内高端豪华MPV市场；上海通用汽车宣布将在11月28日推出全新别克GL8豪华商务车，原GL8的改款车型——2011款GL8商务车也将在28日同日登场；一汽马自达8和现代H-1都相继宣布将在年底上市，剑锋直指别克GL8和本田奥德赛。而其中最为引人注目的是，全新别克GL8豪华商务车，将会有怎样的表现？

　　据了解，尽管多年来国内MPV市场不断出现高中低档、家用商用的多款车型，但别克GL8、奥德赛和瑞风仍占据着大半壁江山，其他MPV产品多数被边缘化。这三款产品的成功，可以归结为各自清晰的产品定位和相匹配的产品性能及特性。同时可见，MPV市场当前主流的消费还是集中在公务、商务范畴。

　　几款中档到豪华级别的MPV今年年底上市，都可以看作是车企对国内MPV市场未来趋势充满信心的解读。厂商认为，随着中国经济快速发展，整个高端公务、商务MPV市场的客户需求在上扬。如今企业像外资企业、大型国企、银行和政府等机构组织，首先认为， MPV从一个方面代表了企业成功的形象，因此品牌很关键；其次，MPV造型“面子”要好，动力、操控、安全性要强，内外兼修。但目前，国内涉足豪华MPV市场的厂家和品牌并不多，虽然有几款车型也打出豪华MPV的口号，但是它们缺乏“公商务车”应具的形象和实力。所以，当别克宣布推出豪华级别的“GL8”时，业内人士认为这无疑是MPV的新蓝海。全新别克GL8豪华商务车所具备的现代造型、3.0L V6 SIDI智能直喷发动机、6速手自一体变速器、OnStar安吉星全时在线助理、别克Quiet Tuning静音科技、Bose 5.1声道豪华音响等，以及10年来别克GL8“陆上公务舱”深厚的品牌积淀，都成为其开拓豪华MPV市场的有力支撑。无论从科技性能或者豪华配置上看，其比起丰田Previa、Grand Voyager 和刚刚上市的Alphard等进口豪华MPV而言，有过之而无不及。

　　凭借上海通用的本土化实力和体系优势，全新别克GL8豪华商务车预计价格可控在40万元以内，颇具市场竞争力。而2011款GL8商务车换装2.4L Eco智能发动机后，动力和油耗表现比之前2.5L更好，为了与大哥GL8豪华商务车错开竞争区间，它的定价也不会高于25万元。

　　籍此，别克相当于再度仿效中高级轿车里君越+君威的双车战略，在中高端到豪华级MPV市场里，形成新的“双车战略”，将继续保持该细分市场的垄断地位。