记者 吕玥 通讯员 冯州

　　人物名片：王恋，22岁，金华某航空学校毕业，上海铁路局杭州客运段动车车队G7431次列车长。10月27日首次担当高铁乘务员工作。

　　10月26日，沪杭高铁正式开通运营，杭州客运段99名青春靓丽的高铁乘务员也随之亮相，不少人都亲切地称她们为“高姐”。

　　身高标准更高，服务要求也更高，“高姐”这个称呼可谓名副其实。

　　金华姑娘王恋就是“高姐”中的一员。10月27日，已经当了一年“动姐”的王恋，第一次踏上沪杭高铁。记者也随同体验了一回“高姐”的高标准服务。

　　出行前还要学习

　　“帮我佩戴一下袖标。”“东西都带齐了吗？”……下午1时许，距离发车还有1个半小时，记者来到杭州客运段动车车队学习室时，发现这个小小的办公室已挤满了“高姐”。

　　一群身着紫色套装的女孩正忙着整理仪容。王恋告诉记者，早在一个小时前，她就和同车次的另外两位乘务员集合。“开了出乘会，学习一遍出乘的工作重点和注意事项。”她笑着说，第一天当“高姐”，有些紧张，准备工作格外充分。

　　下午1时15分，3个女孩准时拉起行李箱，排队向站台进发。“负责播音的范璐携带整个乘务组的资料袋，走在最前面，我是列车长，最后压阵。”走路顺序都分得这么清楚，要求真高。

　　更高的标准还在后头：接车进站时，3人一字排开，行李箱放在每人的右侧，脚尖与箱轮对齐。王恋一边示范一边纠正其他乘务员的动作，真可谓娴熟老道。

　　高标准层层选拔

　　杭州客运段有33个高铁乘务组，共99名乘务员，全部为女性。这些漂亮乘务员身高都在164厘米以上，90%以上有大专学历，平均年龄25岁。

　　“大家都是经过层层选拔，严格培训考核后上岗的。”王恋告诉记者，同组的两个女孩都是“90后”，她们从今年7月选拔招收的130名优秀应届毕业生中脱颖而出，刚刚经历了3个月的培训。

　　“单单高铁专业知识培训就有20天，还有服务礼仪、急救知识等内容。”在王恋看来，培训并不简单，“大家头顶一本书练平衡，嘴咬一根筷子练‘露八颗牙’微笑，腿夹一张纸练站姿，一练就是几个小时。”

　　空中漫步不停歇

　　下午2时，王恋正式进入工作状态，她以丁字步站在列车边，用微笑迎接她的第一批高铁乘客。那样子和架势，堪比“空姐”。

　　别看“高姐”外表光鲜亮丽，工作起来可不轻松。“高铁的乘务员配置和动车一样，实行‘一长两员’，两名乘务员分别服务4节车厢，列车长统筹照顾所有8节车厢。”王恋告诉记者，在高速行驶中，她需要一直从车头走到车尾，再从车尾走到车头，全程站立，随时为乘客提供服务，应对突发情况。

　　到达虹桥车站后，刚结束列车终到巡视的王恋，立刻投入到紧张的车厢保洁检查中。没顾得上停下喝口水，更没有时间将“高姐”初体验细细道来，王恋朝记者打了个“OK”的手势，又快步朝前方车厢走去。