本报记者 郑全庆　　　

　　通讯员　张琪　顾婷婷 

　　这是一幅令全球华人都深感振奋的蓝图： 明年，我国首款凝结着海峡两岸汽车人智慧和全球资源的重量级“华系车”SUV纳智捷将在国内上市。该工程一期将形成12万辆整车和12万台发动机产能，到2018年将达到上千亿的规模……。

　　东风汽车公司与台湾裕隆企业集团关于东风裕隆项目的合资合同9月29日在北京签订后，又于10月11日在杭州举行了“超越期待、共创未来”项目展示，浙江省委、省政府，杭州市委、市政府有关领导出席了会议。此举宣告着东风裕隆汽车合资项目开始正式落户杭州萧山临江工业园区，我省日趋强大的自主品牌汽车阵营，又迎来了一个新的重量级加盟者。

　　树起“华系车”大旗

　　当今世界汽车产业格局，主要的汽车流派不外乎德系、美系、日系。但是随着中国经济的发展，中国成为世界汽车销量第一大国，国内车企纷纷在自主品牌上发力，“我们希望在未来的全球汽车格局中能有一个越来越强劲的声音，那就是华系车。”东风裕隆董事长周文杰表示。

　　汇聚两岸汽车人智慧的东风裕隆，将要打造的正是“华系车”的典范。

　　作为ECFA签订后两岸合作的首个大型经济项目，东风裕隆按照国家汽车产业政策的要求，通过重组东风杭州汽车有限公司而建立。该项目于2010年7月29日由国家发改委正式核准。东风裕隆项目计划总投资将达34亿元人民币。

　　东风汽车是中国汽车行业骨干企业之一，本次与裕隆集团的全面合作，可以看做东风汽车在发展自主品牌方面的又一重大举措。裕隆汽车制造股份有限公司是台湾最大的汽车生产厂商，创建于1953年。公司以“华人市场汽车移动价值链的领导者”为企业愿景，一直以来不断提升自我能力，全心投入汽车价值链的建立。东风汽车与裕隆企业集团早在2000年就在乘用车和销售服务领域进行了一系列合作，并一直在探讨发展自主品牌乘用车事业，此次汇聚两岸优势资源的东风裕隆项目正是双方长久以来良好合作的结晶。

　　合资公司将致力于发展高端自主品牌汽车，还将推出新能源汽车产品，发展合资双方共同注册和拥有的“LUXGEN纳智捷”品牌。初期投放产品包括SUV、MPV和轿车三个平台的多款车型。据悉，首款SUV“纳智捷”明年上市，中期工程，“纳智捷”旗下将出8款车型，以后还会推出更多新车型。

　　在充满变化与挑战的大环境下，以汽车电子化+整车研发+电动车研发（IT+AUTO+ET）为定位，东风裕隆致力于打造高端自主品牌“LUXGEN纳智捷”，在生产高端智慧科技汽车产品的同时，还将推出国际领先的新能源汽车产品。纳智捷为了具体实现以“智慧科技车引领世界”的目标，在世界车坛普遍设计以5至10颗计算机的标准中，东风裕隆以23颗计算机、8个镜头，创造全新的移动价值。在车用计算机方面特别采用全球首创的“Think+”系统，这套将前瞻科技融入造车工艺的“Think+”系统，具备强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有独步全球的语音声控系统。

　　东风裕隆的发展战略中，传统动力车和电动车将并肩发展。东风裕隆在新能源汽车产业中更具备独特的优势，在智慧科技车的基础上装载新能源洁净动力系统，技术含量更高更强。日前世界电动车普遍还停在24至47千瓦的功率、4人座的水准上，LUXGEN纳智捷拥有全球首部七人座智慧科技电动车，是全世界功率最强，也是乘载量最高的七人座电动车，其卓越性能的电力系统，在动力输出强劲的同时，最佳耗能行驶模式续航力达到350公里。

　　“LUXGEN纳智捷”品牌以东风汽车公司为盘石，将集乘用车、商用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业雄厚造车实力，融合台湾造型设计研发与IT科技优势创造出最大的市场价值，这不仅深具时代意义，对两岸华人汽车工业升级与产业发展，也将带来深远且重大的影响。

　　助力汽车工业“弯道超速”

　　东风裕隆项目落户杭州萧山临江工业园区，项目一期建设规模为年产各类乘用车12万辆和配套的12万台发动机，并在2011年前完成第一期投产准备。预计在三至五年时间内，整车及零部件产值将逐步达到约700亿元，根据项目中期事业计划的安排，预计2018年左右，东风裕隆将逐步成为产值过千亿的大型项目；未来更可提供约2万个以上的就业机会，并且带动大量零部件产业进驻杭州，这一切将极大促进浙江省、杭州市的产业结构调整。

　　作为全国最大的零部件生产基地，浙江近几年汽车产业的飞速发展备受瞩目，而杭州更是将新能源汽车作为战略产业进行扶持。包括东风裕隆在内拥有电动车核心技术的多个企业落户，为杭州从传统汽车企业向高科技支撑的电动汽车产业发展，实现“弯道超速”，奠定了坚实的基础。