新华社北京１０月２日电 （田兆运 宗兆盾） １０月２日１２时２５分，北京航天飞行控制中心科技人员对嫦娥二号成功实施首次地月转移轨道中途修正。

　　据探月工程总设计师吴伟仁介绍，嫦娥二号飞行轨道设计与嫦娥一号不同，嫦娥一号先发射到地球附近的调相过渡轨道，再经过多次调整进入奔月轨道，而嫦娥二号采用直接进入奔月轨道的发射方式，大大缩短了卫星中途飞行时间。

　　北京航天飞行控制中心副主任麻永平说，由于受入轨偏差、万有引力、宇宙环境等因素影响，嫦娥二号在３８万公里的奔月旅程中，需要择机实施轨道中途修正，校正航向，才能顺利抵达环月轨道。通过认真计算、复核，北京飞控中心研究确定了嫦娥二号第一次中途修正控制策略，成功向卫星注入控制参数，启动星上４９０Ｎ发动机，顺利实施了首次中途轨道修正，同时也验证了卫星推力系统工作正常，为嫦娥二号顺利到达近月点奠定了坚实基础。

　　据嫦娥二号测控系统主任设计师李海涛介绍，轨道中途修正是航天测控中的尖端技术，要做修正，首先必须精确测定卫星正在运行的轨道数值，经过计算后，得出需要修正的数值，有了这个数据，才能控制卫星上的发动机进行工作，以达到设定的目标，“对远离地球达数十万公里的卫星进行精确定位和准确控制，很有点像我们常说的大海捞针一样，它的难度是可想而知的”。

　　据介绍，截至第一次轨道修正前，嫦娥二号已在太空中飞行了１７个小时，距地面高度约１５万公里。