本报记者 杨军雄 

　　自3年前的“融冰之旅”到最近的“信心和希望之旅”，中国和日本这两个亚洲最大的经济体，正处于关系比较和缓时期，两国的民间交流也不断向纵深发展。

　　近日，记者随中国青年媒体工作者代表团访日，深深体会到了这一点。从商品贸易到人员往来，再到两国经济领域的合作，无不显示出双方交流程度的加深。

　　从商品到企业

　　对于索尼、松下、佳能、丰田、本田等日本品牌，中国人都已耳熟能详。而在日本的大街小巷，同样满目都是来自中国的产品。

　　东京秋叶原是一条世界闻名的电器街。走进繁华的电器商场，索尼、松下、佳能、卡西欧等品牌电子产品映入眼帘。不过，不要以为这些产品都是日本产。细心看一下说明，你会发现，其中不少产品标注的都是“MADE IN CHINA”。

　　访问团导游铃木女士告诉我们，像她这样土生土长的东京人，几乎每天都离不开中国产品，来自中国的蔬菜食品、锅碗瓢盆、家用电器，因为物美价廉，是东京家庭主妇的最爱。

　　两国民间经济交流已经延伸到三产服务业上。就如我们国内的小县城有日本料理店一样，在日本东北部的仙台县，中国餐馆也随处可见。在与日本日中学院的学生交流时，一位姓山下的同学说，她在北京留学过4年，喜欢吃中国菜，如今日本各地的正宗中国菜馆越来越多，随时可以满足她的需求。

　　不仅是中餐馆，中国企业收购日本企业的速度也在加快。日本的帝国数据库7月8日发表的统计数据显示，截至今年6月底，接受中国收购和出资的日本企业为 611家，其中零售店为 323 家。从买不起日本产品，到引进日本技术，再到收购日本企业，中国企业完成了一次“三级跳”。

　　从游客到从业者

　　随着经贸往来加速，游客、学生、服务人员、店主……中国人在日本扮演的角色越来越丰富。

　　我们在日本一下飞机就感受到了这一点。机场出口处，欢迎我们的当地旅行社员工中，就有两位来自中国的导游。他们或是在日留学，或是跟随亲人留在了日本，融入当地社会，成为上班族，此次还受日本政府委托作为全程陪同我们访问的导游。

　　接下来的日子，邂逅中国人的机会就更多了。一次，记者打算乘地铁前往东京新宿，拿着地图询问地铁里的一位乘客该怎么走。交流了半天，结果，对方用标准的普通话问我，你是中国人么？原来她是在当地一家药妆店上班的河北人。一些商场干脆用汉语广播介绍商品和服务。

　　“许多商场，卖东西买东西的都是中国人，甚至卖的东西也是中国产的。”随团导游汪晓俊说，近年来日本的中国人越来越多，他们全家就都来到了日本。

　　统计显示：中日双方来往人员数量不断增加，去年已超过456万人次，其中访日中国人数124万，访华日本人数332万。

　　今年，双方往来人员数量有望继续增加。今年7月1日，由于日本放宽中国公民办理个人旅游签证条件，使日本游门槛大大降低。新政7月份就取得立竿见影的效果，记者从各类旅游网站了解到，7月日本自由行出行人数为前六月总和，8月、9月因为机位紧张无法充分满足散客需求，不少游客只能延后出发。

　　从经济到环保

　　8月30日，第六届“北京—东京”论坛在日本东京开幕。论坛由中国日报社和日本言论NPO于2005年8月共同创建，每年交替在中国和日本举行。

　　“北京—东京”论坛上，中日两国应如何应对气候变化、解决能源安全等问题成了主要议题。

　　据报道，目前我国GDP总量已经超越日本，成为世界第二经济大国。欢欣鼓舞的同时，中方与会代表更加理性地看到，我们为此付出了能源和环境代价，许多参与交流的日本媒体同行也认为，作为日方最大的贸易伙伴，今后，环保和能源应该成为中日合作的新方向。

　　每年至少来中国两次的日本众议院议员近藤昭一先生说，上世纪50年代末至70年代末，日本经济经历了与今日中国类似的高速发展期，但是，产业增长迅速一度造成了严重的环境污染。现在日本企业已向新能源、动力汽车等新兴产业转变，并且早已在低碳经济发展上领先全球。中国也必须高度注重环保问题。

　　近年来双方环保合作正在加速。日本外务省中国蒙古课课长垂秀夫说，中日双方目前已经签署了《日中环境联合声明》、《日中环境能源联合公报》、《日中关于加强交流与合作的联合新闻公报》等文件，截至去年底，包括政府和民间的合作项目已经达到525项。

　　最近，中日两国正计划合作在中国建立循环经济园，以推动双方在循环经济方面的合作。与会专家和学者都认为，今后，双方还将加强在旅社经济、环保技术、节能技术等方面合作，促进民间技术转让。