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00018版:汽车生活

进入炎夏这个车市淡季,以往只在中高级车、小型车市场屡屡上演的价格争斗,蔓延到BBA(奔驰、宝马、奥迪)等豪华车市场。动辄五万十万的“降幅”,让几千近万元降幅的其他车型目瞪口呆——

豪华车唱起降大调

  听说豪车降价了?

  这个炎夏,与气温同样火热的是豪华汽车的降价潮。不少车友之间都在相传:“最近豪华车的优惠幅度,跟气温一样节节攀升,有的降幅高达10万哎!”

  这段时间,奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃等处于市场顶端的豪华车纷纷加入促销战,冲击的是中高级轿车市场,随后可能波及的是中级车市场。

  以奔驰为例,笔者从杭州多家经销商处了解到,由于奔驰国产E级车将到店,为了清理之前库存的进口E级车,6月份以来,各大奔驰经销商都展开了一轮折价大甩卖,原价48.8万元的E200,38万元就可以买下;E300的优惠幅度也与此相似,浙江之信4S店的E300库存现在已经告罄。

  有车商称:“金融危机的时候都没卖过这样的低价。”业内人士表示,今年夏季的高端豪华车“降价风”,其力度之大,的确为近年少有。

  降价风波及众多豪车

  本来买车预算不超过45万元的刘小姐,一个月前开上了奔驰E200,上好牌全部费用42万不到。“同样的车,我朋友两年前是原价买的,差了几乎10万元。感觉好赚!”

  10万元的优惠在豪华车市引起了不小的震动,竞争品牌纷纷行动,加入促销战。

  目前,宝马老款5系有多达5万元左右的优惠。“这次促销是从7月份开始的,效果不错,530Li和525Li都已经断货了,523Li还有少量库存,520Li车源相对要多一些。”杭州杭德宝马4S店总经理蔡翔说。

  同时,笔者从杭州元瑞沃尔沃了解到,现在沃尔沃S80L的优惠力度也非常大,2009款S80LT6优惠6万元,2010款S80L2.5T智雅版和智尊版直降5万元左右。沃尔沃XC90全系优惠9万元,新款C30个性升级版降6万元,2009款C70优惠10万元。

  奥迪虽然价格相对坚挺,不过现在A6L也有了3个点的让利空间,另外厂家还有送50%购置税的政策。笔者算了一下,指导价39.99万元的2.0T FSI自动标准型,总的优惠幅度可以达到2.9万元。“A6L是奥迪最主力的一款车型,它的销量达到了奥迪全部车型的5成以上,所以奥迪肯定不会放弃这个市场。”杭州一家奥迪经销商这样说。

  “雷克萨斯全系9折起。”杭州雷克萨斯4S店相关工作人员说,现在的价格可以说是历史最低价了,“金融危机的时候都没卖过这个价格。”据了解,原价39万元的ES240,现在报价34.8万元,还送1.5万元的购置税或者免息贷款一年;原价54.5万元的ES350,现在只卖49.8万元;原价39.8万元的IS300,现在的价格是34.8万元,还送50%购置税或免息贷款一年。

  此时大降为哪般

  销售淡季,为了促销,商家往往都会祭出降价手段。但是,如今年这样大降价,还是极少见的。原因何在?说法很多,我们且来听听。

  有4S店说,撇开汇率变动等因素,豪车降价是为了清库存,为新款车让路。就像商场换季时促销力度都很大一样,遇到新款车型上市之前,厂家和经销商为了清理老款库存,通常都会给出大幅的优惠。

  “宝马新5系马上要上市,降价是为了减轻老款5系的库存压力。”杭德4S店的负责人明确告诉记者。

  据了解,最近一段时间,奔驰E级、宝马5系和沃尔沃S80L都将有新款推出,老款的降价幅度因此达到了5万元以上。

  当然,并不是只有清库存的老款车才有那么大的优惠,“豪华车今年对市场的预期都很高,大家都在拼销量。厂家拼命压任务,经销商自然只能价格放水了。”一位经销商告诉记者,上半年几大豪华品牌都完成了既定目标,不过这是建立在大打价格战基础上的。下半年任务还很艰巨,要想完成任务,降价是最有效的手段了。

  目前,奔驰C级的优惠已经扩大到了6万元,有的经销商还再送价值一两万元的礼包。资料显示,5月份C级车优惠尚在3万至4万元之间,另送两万元礼包。“奔驰进入中国比宝马晚,C级车的市场份额一直不如宝马3系,与奥迪A4比更是遥不可及了。厂家一直想改变这种局面,今年给我们的销售任务很重。”某奔驰经销商说。

  价格上向来高傲的豪华车,非常忌讳“降价”两字。此番降价,是经过几次上上下下的尝试,才放低身段迎市场,上演一出火热价格战的。

  无论从历史看还是目前看,相比其他豪华车,奥迪价格一直相对坚挺。杭州德奥4S店刘总监说:“ A6L的这次优惠,为的是品牌推广,占稳市场份额。”

  “豪华车降价的原因,看起来都是为了迎接新车上市,清理库存,占领市场份额。事实上,也说明豪华车在中国车市正在改变原有的营销策略。”一位业内人士指出。确实,降价促销的背后,正透露出豪华车谋求变革、争夺后市先机的某些端倪。

  “近年来,在中国走俏的豪华车大多是大排量车,但随着油价的攀升和越来越强烈的环保呼声、环保政策法规对大排量的限制,今后豪华车还需切入新能源和小排量等新领域。”浙江米卡迪总经理张建业表示,这对一向强调大排量和动力性能的豪华车,将是一次重大考量。

  因此,大排量豪华车除了降价,还需要尽快迎接新能源时代的到来。以凯迪拉克为例,今年下半年将引进混合动力车,还将引进涡轮增压发动机款型,不减动力的同时降低排量,以抢占市场先机,并满足消费者对豪华车价格、动力等多方面的新诉求。

  最高降价11万

  价格瘦得

  这么快?


浙江日报 汽车生活 00018 豪华车唱起降大调 2010-08-13 nw.D1000FFN_20100813_7-00018 2 2010年08月13日 星期五